? 近日，寶馬官方發布了寶馬3.0 CSL(參數|詢價)車型的官圖。這是一款為了致敬經典“蝙蝠車”——E9 3.0 CSL所打造的車型，同時也是為了獻禮寶馬M部門成立50周年。新車可以被譽為最強大的直列六缸車型，并配備手動變速箱與后輪驅動。據悉，新車將限量50臺，預計2023年交付。更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
外觀方面，新車采用了獨特的雙腎形格柵設計，該設計靈感來自于2015年發布的3.0 CSL Homage概念車，兩側的大燈組造型也更加犀利，內部光源也采用了代表最高性能的黃色LED激光大燈燈組。此外，新車前包圍的造型也是復刻了E9代3.0 CSL，左右兩個圓形的散熱開口是標志性的設計。
車身側面來看，新車前后側翼子板都采用了寬體設計，整體造型也是向著蝙蝠車的理念去進行了重新的復刻。在C柱位置，也加入了復古LOGO以展現新車的獨特性質。輪圈也采用了雙五輻式的中心鎖鍛造輪圈，前20英寸，后21英寸，并標配了碳陶制動系統，以及定制的米其林輪胎，胎側印有“50”字樣。
車尾部分，是我們最能直接感受到“蝙蝠車”元素的設計，寬大的車頂擾流板+車尾擾流板展現出了“蝙蝠車”標志性的特點，再加上復古風格的M Power標志，以及重新設計的后包圍樣式、尾部擴散器以及雙邊共四出的排氣布局，整體視覺感受就像50年前的3.0 CSL一樣驚艷。
內飾部分，新車的全液晶儀表盤以及多媒體顯示屏依舊風格不變，并搭載了帶有M設置的三輻式多功能方向盤。此外，新車還將配有全碳桶椅，車門門檻上有碳纖維裝飾，手動變速箱的擋把頭采用了白色+紅色的裝飾，看上去非常精致。
動力部分，新車搭載了巴伐利亞有史以來最強大的直列六缸發動機，3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機可達到553馬力的最大功率，最大扭矩為550牛·米，有趣的是，與M4雷霆版和M4 CSL相比，扭矩下降了100牛·米，這其實是因為使用了6速手動變速箱的原因，無法承載更大的扭矩，但性能不減。此外，新車還配備了M型差速器、帶有電子控制的避振器+自適應M懸架系統，這使得新車擁有更好的操控性能。
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