? 8月15日，smart精靈#1(參數|詢價) BRABUS性能版首發，該車依舊是和“博速”前完成定金支付的密友，可于8月26日開售后將車型升級為BRABUS性能版，并保留原有定單預計交付時間及已獲取的“密友先享BUFF”。
外觀方面，新車前臉造型與普通版車型相比更加運動化，在發動機艙前段增加了兩個散熱風道的設計，前包圍的通風開口則采用了黑色涂裝，并增加一個帶有紅色裝飾的大尺寸前唇，左側還標有“BRABUS”銘牌，展現出了其獨特的身份。
此外，新車車頂采用了紅色車漆，與車身的亞光灰色形成強烈的對比色，并搭配了一個大尺寸的車頂擾流板。此外，新車的外后視鏡殼也與車頂同為紅色涂裝，并配備了全新樣式的輪圈以及紅色的制動卡鉗，整體搭配進一步增強了新車的運動屬性。
內飾部分與普通版差別不大，尺寸寬大的懸浮式中控屏頗為吸睛，長條形的全液晶儀表科技感較強。此外我們還可以看到，新車中控臺大面積采用銀色設計，整體檔次感相當出眾，方向盤處低調地做了紅色縫線，凸顯特別感。 動力方面，新車將搭載前后雙電機以及四輪驅動系統，最大功率400馬力，新車還帶有“BARBUS模式”以及獨特的“聲浪”，0-100km/h加速時間預計可達到3.7秒，續航里程或為500公里。■ 新車背景 2022年6月6日，smart精靈#1正式上市，它基于SEA浩瀚平臺打造，定位一款純電動小型SUV。而在發布會結尾，官方發布了一個“小彩蛋”視頻，證實了性能版車型即將到來。 可以預見的是，smart依舊會與博速聯手打造這款高性能車型，提起博速這個改裝品牌，一下子聯想到梅賽德斯-奔馳已經是大家的共識，畢竟這個品牌幾乎已經成了人們心中的“奔馳官方指定改裝廠”。
BRABUS起源自1977年，由Bodo Buschmann教授創辦，當時他對自己的座駕——奔馳190E的性能感到不滿足，便和朋友開始著手研究改裝方案，并創立BRABUS?autosport。許多朋友認識BRABUS都是從smart的BRABUS特別版開始的。專門改裝smart產品的SMART-BRABUS公司成立于BRABUS的第25個年頭——2002年。它致力于最新smart產品的跟進開發工作，從外觀裝飾到動力套件不一而足。而在電動化的時代，BRABUS依舊沒有缺席，陪伴smart走過新時代的路。 ■ 競爭對手
就算是并未經過BRABUS改裝的精靈#1，你也很難在市場上給它找到一個精確的競爭對手，更何況BRABUS加持的高性能版本。目前大家喜歡把芭蕾貓和MINI畫的電動車餅拉過來與精靈#1同臺競技，但BRABUS版的價格預計會拉到30萬左右，已經遠超芭蕾貓的售價，因此我們認為，這款有錢人的大玩具的對手很難確定，說不定大佬們會在一輛寶馬和它之間糾結哪個好玩也說不定。■ 編輯點評 精靈#1比起此前的fortwo，脫離的“大玩具”的印象，增加了更多實用屬性；而BRABUS版的精靈#1在此基礎上，又回歸了一點“玩具”屬性，預計能吸引不少鐵粉。我們很高興看到，BRABUS已經陪伴smart走過20年，相信這二者能為我們帶來更多有趣的產品。（攝/汽車之家 葛勇輝，文/汽車之家 邢月陽)。
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