日前，奇瑞在艾瑞澤5 SPORT車型發布會上介紹了其未來技術規劃，分為1.0-3.0時代。正處于2.0時代的奇瑞將在2019年普及1.0TGDI、1.2TGDI小排量渦輪增壓發動機及1.5T插電混動、48V混動系統。不僅如此，其智云互聯行車系統Cloudrive 3.0將在2018年普及到旗下新車型內。
2009-2024年為2.0技術規劃期，奇瑞著重以1.6TCI、1.5TCI、1.6DVVT、1.5DVVT發動機技術為主，匹配5MT、6MT、CVT19、6DCT變速箱，混動總成以1.6DVVT、CVT、PHEV為主；3.0產品規劃期為2019-2030年，集中布局1.0TCI、1.0TGDI、1.2TGDI、1.6TGDI發動機和匹配6MT、7DCT、CVTII變速箱等產品。混動方面，將發展1.5T插電混合動力系統與48V混動技術等。
通過對動力總成規劃，奇瑞未來著手從性能、排放、油耗、操控等方面滿足用戶需求。智能功能方面，奇瑞的智云互聯行車系統Cloudrive 3.0系統將匹配多種終端，結合優質內容服務提供商，為用戶出行提供便利。到2020年，4.0的智能互聯系統將在物聯網應用、車間通訊等方面實現技術升級。
目前搭載1.5TCI+5MT、1.5DVVT+5MT的艾瑞澤3和艾瑞澤5都是奇瑞第二代技術的代表車型，未來奇瑞汽車還將推出新艾瑞澤5、新艾瑞澤7和奇瑞concept β量產版等車型。
日前我們從工信部獲得了上汽榮威全新550L的申報圖新車外觀造型相比現款車型有了較大的改變并將提供10T和15T兩種動力系統進一步豐富消費者的選擇
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