日前，我們從嵐圖官方獲悉，該品牌首款量產車將于12月份全球首發。新車定位于中大型SUV，將推出純電動和增程式版本。采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，并搭載空氣懸架。其車身底盤采用鋁合金材質。
在北京車展時，嵐圖曾發布了概念SUV嵐圖iFree(參數|詢價)，將于12月發布的量產車正是基于這款概念SUV打造而成的。根據此前網絡曝光的諜照來看，新車搭載尺寸夸張的直瀑式前進氣格柵，辨識度極高，而大燈燈組造型則頗為狹長，進一步彰顯了整車運動感。
從側面造型看，新車腰線設計頗具肌肉感，與底部復雜的線條相配合，營造出較好的光影感。雖然沒能完全還原iFree概念車上造型夸張的輪圈，但就諜照來看，嵐圖首款量產車的輪圈造型同樣炫酷。
據悉，這款SUV已經在敦煌等地區完成了極限路況測試，其空調、三電系統、熱管理系統的可靠性和耐久性也均經受住了65℃地表高溫的考驗。新車或將于2021年正式上市。
從動力上看，根據此前曝光的信息，新車分為純電動和增程式版本。其中增程式動力系統由前端搭載的1.5T四缸增程器為動力電池供電，并且可以使用外接電源為電池充電。
編輯點評：
7月17日定名，7月29日發布首款概念車i-Land以及相應產品規劃，9月26日北京車展亮相第二款概念車嵐圖iFree，10月中旬首款量產車完成極限路況測試，11月17日量產車信息正式公布……從上述時間表來看，嵐圖品牌的推進速度堪稱神速。如今在新能源汽車市場中，蔚來、理想、小鵬等中國品牌高端車型已經開始逐漸走向上游，不知后來者嵐圖能否追趕上他們的腳步？
標簽：蔚來蔚來ES5 2023款 頂配版蔚來EC7 2023款 490km 75kWh 2023款 635km 100kWh 2023款 590km 首發版 100kWh蔚來ES7
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