隨著保羅·沃克的不幸離世，他生前個人收藏的眾多名車及《速度與激情》系列電影中保羅·沃克飾演的布萊恩·奧康納駕駛過的那些跑車則成為人們議論的焦點，其中最耀眼的就是布萊恩最愛的日產R34 GT-R。
保羅·沃克的離世使即將上映的《速度與激情7》被一份濃郁的憂傷所籠罩。近日，保羅·沃克在《速度與激情4》中所駕駛的那臺藍色日產R34 GT-R被公開出售，售價高達135萬美元，其中所得款項的50%將捐贈給保羅·沃克生前籌辦的“全球伸援”基金會。
『Nismo Nissan Skyline GT-R Z-Tune』
當然，135萬美元你能得到的是一輛經過改裝的R34 GT-R，該車安裝了一組防滾架，Rotora剎車系統，MOMO競技方向盤，OMP競技座椅等。整車的懸架系統、輪圈、排氣系統也進行了徹底的更換，外觀則采用了日產在2004年限量推出19臺的Nismo Nissan Skyline GT-R Z-Tune的運動套件。
從《速度與激情2》開始，片中的布萊恩就與日產Skyline結下了不解之緣。《速度與激情4》中，為了參加大梟巴爾加車手選拔賽，布萊恩動用了警局多輛被扣押的R34 GT-R，加以改裝之后在比賽中與多米尼克成功入選。藍色的R34 GT-R堪稱經典，然而最終也沒有逃脫被多米尼克炸毀的厄運。
從第二部到第四部，都出現了日產Skyline R34的身影，可見這一代車型的經典之處，相比上一代的R33，R34的軸距由上一代的2720mm縮短到了2665mm，車身尺寸方面，長寬高分別是4600mm、1785mm與1360mm。整個車型更加緊湊，并提升了車體的剛性。
在外型上，Skyline R34 GT-R最吸引眼球的就是那碩大的進氣口，行駛起來時就像一只張開血盆大口的猛獸，不停得吞噬著前方的馬路，大燈造型的設計也顯得十分兇狠。
動力上日產Skyline R34共計有四款直列6缸發動機可以選擇，包括2.0L的RB20DE型、2.5L的RB25DE型、2.5T的RB25DET型和2.6T的RB26DETT四種，其中搭載在GT-R上的就是2.6L的直列六缸雙渦輪增壓發動機，該發動機的實際最大功率與扭矩分別達到了332馬力與392Nm，與之匹配的是一臺6速手動變速箱。
總結： 片中這輛日產R34 GT-R的出售讓影迷有了一個與保羅·沃克親密接觸的機會，但高昂的售價卻令人望而卻步，恐怕只有極小一部分身為《速度與激情》系列狂熱影迷的汽車收藏家才會將其據為己有，但135萬美元對于一輛1999年的日產R34 GT-R來說必定是個天文數字，這也是制約其出售的唯一障礙。
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