在本屆巴黎車展上,本田帶來了思域Type R概念車的升級產品——思域Type R Concept II概念車,作為最接近量產的版本,其在上款概念車基礎上增加了一系列提高性能的裝備。
相比2014年日內瓦車展發布的第一版概念車,思域Type R Concept II概念車外形方面沒有大的改進,主要是對關乎到性能表現的配置進行了升級。其中增添“+R”駕駛模式,啟動后,發動機和油門的響應速度增快,轉向系統也會進行運動化調整,另配合本田專為Type R開發的四點自適應阻尼控制懸架系統,使得該車在“+R”模式下擁有更活躍的動力性能和更扎實的底盤表現。
除此之外,思域Type R Concept II概念車還配備了名為“steer axis”的系統,官方介紹這套系統可有效緩解前驅車在彎道時轉向不足的情況。
動力方面,思域Type R Concept II概念車仍搭載的是2.0T四缸發動機,最大輸出功率預計會超過280馬力,至于未來量產車的信息,目前本田方面沒有透露太多,僅表示會在2015年于歐洲地區率先上市。
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尾部造型夸張 疑似全新思域Type R實車 //www.autohome.com.cn/news/201409/839068.html
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