2014國際汽聯亞太汽車拉力錦標賽于11月7日在浙江龍游開幕，并與當天進行了超級短道賽的爭奪，隨后的8日和9日兩天則是進行正式比賽。
經過三天的爭奪，車手們高下立現。在APRC方面，MRF車隊的捷克籍車手揚·科佩基分獲亞軍和季軍。
而在CRC方面，一汽-大眾車隊的車手克里斯托弗·阿特金森以2小時51分56秒的成績獲得冠軍，并幫助車隊拿到了本賽季第二個全場冠軍，斯巴魯拉力車隊的傅軍飛拿到全場亞軍并首次獲得中國車手頭名榮譽，季軍則是屬于武義三美車隊的李雄偉。
11月7日上午11時許，賽事組委會在浙江省龍游縣城的榮昌廣場舉行了盛大的發車儀式，下午2點開始，進行了本屆比賽的首個短道賽，賽道為砂石路面雙車道，特殊賽段1.8公里。比賽進行期間龍游的天氣并不理想，持續在下著蒙蒙細雨，為車手的前進增加了不少難度。
在比賽的第二天，也就是11月8日，六個賽段分別在三門源、橫山和社陽進行，上午和下午各跑一次，特殊賽段長度為105公里。當天的比賽途中出現了令人惋惜的一幕，在下午進行的橫山賽段比賽中，CRC佳通輪胎車隊的車手謝承勛發生事故，滑入賽道邊的池塘，車輛翻覆在其中。但因肺部積水，醫治無效不幸身亡。目前，事故正在進一步調查當中。
在最后一天的比賽中，在沐塵、羅家進行了六個賽段角逐，特殊賽段113.3公里。賽事組委會由于前一天謝承勛的意外身亡，取消了原定于當天下午在榮昌廣場舉行的收車儀式和頒獎典禮。
至此，APRC在2014年的比賽全部結束，MRF車隊統攬了所有分站的冠軍，順理成章地拿下年度總冠軍。隨后，中國汽車拉力錦標賽
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