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    2017紐約車展:道奇挑戰者SRT Demon發布

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    時間:1900/1/1 0:00:00

       在剛剛開幕的2017紐約車展上,道奇正式發布了挑戰者SRT Demon。據悉,這款新車不僅是有史以來最強的挑戰者車型,更是官方宣稱的“全世界加速最快量產車”,其官方0-96km/h加速時間僅為2.3秒,四分之一英里加速時間9.65秒行駛距離最長的量產車”的吉尼斯世界紀錄。

      相比于SRT Hellcat車型,挑戰者SRT Demon采用了帶有大尺寸進氣口的前發動機蓋、全套車身小包圍,同時由于輪距的增加,其前后翼子板還配有寬大的輪眉。而通過拆除副駕駛座椅、后排座椅,更換制動系統、輪圈等一系列輕量化部件,SRT Demon的車身相比SRT Hellcat也有約97.5kg的減重。

      車輪方面,挑戰者SRT Demon標配18x11J規格的輪圈,搭配的是315/40 R18規格的耐特通品牌NT05R直線加速專用胎,其配方相比在售的NT05R輪胎也有著專屬的調整。通過配備這套定制輪胎,SRT Demon將擁有三倍于SRT Hellcat車型的抓地力。此外,新車的后輪負外傾角也有著0.5°的減少,以協助實現更好的直線加速成績。

      動力方面,相比挑戰者SRT Hellcat車型,挑戰者SRT Demon的6.2L機械增壓V8發動機更換了雙燃油泵以及增壓值更高的機械增壓器,發動機紅線轉速也由6200rpm提升到了6500rpm。經過調整,該車的最大輸出功率達到了852馬力,傳動系統匹配經過強化的8速手自一體變速箱。與此同時,新車的主減速器減速比由SRT Hellcat的2.62:1調整至了3.09:1。可以看到,新車所有的調校均是為了追求最優的直線加速性能。

      據悉,消費者買到的挑戰者SRT Demon并不能夠直接跑出最好的直線加速成績。而對于直線加速成績有嚴格追求的SRT Demon車主可以通過購買一款特別的選裝包實現愛車性能的全部釋放。這款選裝包以工具箱的形式銷售,其外殼上鑲嵌有車主的姓名和其愛車的VIN碼、新的節溫器、空濾、特調行車電腦,以及一顆用于快速切換發動機至高辛烷值燃油模式的按鈕等。在高辛烷值燃油模式下,車輛的排放依然符合法規要求,而如果發動機檢測到燃油辛烷值不夠高,其將自動切換回低辛烷值燃油模式。

      在散熱配置部分,挑戰者SRT Demon擁有“全世界最大的量產車用發動機蓋散熱口”,開口面積達到了45.2平方英寸,同時兩側大燈也被修改成了進氣口。這樣的設置將使得發動機的進氣溫度有30華氏度

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