日前阿斯頓·馬丁向全球首次公布，旗下首款SUV正式定名為DBX，其原型車全球測試已啟動，將從威爾士拉力賽賽段開啟，在全球各地的極端環境中對原型車進行全面測試。據官方規劃，全新DBX將于2019年底正式發布，并于圣安森工廠投產。
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作為阿斯頓·馬丁旗下首款SUV車型，DBX原型車的測試工作已在英國威爾士全面啟動，此次首試也為接下來新車的一系列全球測試項目揭開序幕。該車詮釋了阿斯頓·馬丁所特有的“惟·美”精髓，前臉采用了阿斯頓·馬丁經典的家族式前進氣格柵，其前大燈造型十分獨特，類似于雙門GT車身的設計加之較高的底盤離地間隙，給人感覺具有強烈的跨界風格。
談到親自駕駛DBX開發原型車進行的性能測試，阿斯頓·馬丁首席工程師馬特·貝克表示：“我們已經在模擬器上針對DBX進行了專屬開發和調校，確保在首批實測原型車上路之前就能完成大量基礎工作。我很高興地看到模擬器和實車之間近乎完美的一致性。”而根據目前的消息來看，阿斯頓·馬丁DBX(參數|詢價)車型將與DB11車型采用相同的鋁合金模塊化底盤進行設計，有望搭載5.2L V12雙渦輪以及4.0L V8雙渦輪發動機，最大功率分別達到608馬力和510馬力。
日前我們從相關渠道獲得了奔馳EQC參數詢價國內路試諜照。該車于今年瑞典當地時間9月4日首發NEDC工況續航里程可達450km以上。根據此前官方公布的消息奔馳EQC將于2019年年底實現國產化并上市
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