日前，有日本媒體報道，豐田汽車最早將于2019年在華量產純電動汽車。同時豐田還表示，希望到2025年旗下的純電動車型和插電式混合動力車型的銷量能占到豐田汽車總銷量的五分之一。
『2013款RAV4 EV概念版』
早在2010年，豐田便宣布和特斯拉在新能源領域展開合作，隨后，豐田斥資5000萬美元收購了特斯拉約3%的股份。而特斯拉則以4200萬美元購買了豐田與通用汽車在美國加州共同經營的工廠MUMMT，用于電動汽車的生產。隨后，二者合作推出了豐田RAV4電動版，但是由于彼此的造車觀念的不同，導致雙方合作失敗，豐田RAV4電動版也于2014年被迫停產，雙方最終于今年6月份終止合作。
受挫后的豐田并沒有因此而放緩對新能源領域的研發力度，并于去年12月份，與電裝、愛信精機等公司成立電動車業務部門。日本媒體報道稱，豐田最早將于2019年在華量產電動汽車，最初的年產能大概為幾千輛，并指出投產車型或將基于C-HR車型。此外，豐田官方還表示，希望到2025年，豐田的純電動車型和插電式混合動力車型的銷量能占到豐田汽車總銷量的五分之一。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S
美國時間1月7日BYTON拜騰在拉斯維加斯正式發布了旗下首款概念車BYTONConcept該產品采用富于科技感的全新設計語言及創新的智能人車交互系統是一款為共享出行和自動駕駛時代而生的智能純電動SUV
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汽車導航