8月28日，我們從拜騰官方獲悉，拜騰的首臺可駕駛的工程樣車已在南京正式完成，拜騰CEO兼聯合創始人畢福康博士、總裁兼聯合創始人戴雷博士現場進行了試駕。樣車下線后，拜騰還將進行行駛狀態下的主被動安全、車輛耐久性等一系列專業測試，這也意味著拜騰產品將正式進入量產倒計時。
目前拜騰汽車已經先后在展出了BYTON M-Byte Concept和BYTON K-Byte Concept兩款概念車，分別為SUV和轎車，其中，SUV車型將于2019年上半年進行預生產，并于2019年第四季度正式上市。隨著今年4月1日拜騰汽車南京工廠試制車間正式啟用，以及此次首臺工程樣車的落地，拜騰方面預計到今年底會交出上百臺工程試制樣車。
8月24日，拜騰限時開啟了“BYTON創智先鋒限量款”車型的購車意向金支付通道，從圖片中可見，該車或為計劃2019年第四季度M-Byte量產版。目前消費者可通過支付1888元意向金的方式預訂這款車型，該車將提供400km和520km兩種續航版本的不同動力車型，起步價格約為30萬元。
資料顯示，拜騰BYTON M-Byte Concept的長寬高分別為4850/1960/1650mm，軸距2945mm。采用傳統側開式車門設計，但加入了感應進入功能，該功能可通過人臉識別技術對車外人員進行甄別，信息匹配成功后方可解鎖。此外，傳統的后視鏡在新車上也被后視攝像頭所取代。
內飾方面，拜騰BYTON M-Byte Concept對稱式中控臺上鑲嵌了一塊尺寸為125*25cm的超大尺寸液晶屏，同時支持手勢識別功能，便于用戶隔空操作。新車的雙輻方向盤中央還配備了一款9英寸觸控顯示屏，兩側附有按鍵，集成了和駕駛員相關的車輛功能操作，如座椅調節等。在快充模式下，該車僅需30分鐘可充滿80%的電量。
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