2019上海車展已經拉開帷幕，采埃孚新一代車用超級計算機ProAI Robo Think首次展出，該系統的模塊化和可擴展特點能使車輛制造商和移動出行服務商從中收益，并結合采埃孚傳感器組件，為L4級提供自動駕駛汽車提供服務。同時，搭載采埃孚第二代ProAI產品的采埃孚coPILOT樣車也在上海車展亮相。
據悉，ProAI Robo Think自帶圖像處理器，擁有逾150 teraOPS的計算能力，且可模塊化組合最多4個單元，實現約600 teraOPS的總計算能力。
車展上亮相的coPILOT樣車是L2+級別半自動駕駛車輛，支持由語音來控制自動駕駛，此外，采埃孚coPILOT系統還可感知個體駕駛習慣，對車輛內部進行監控以預防危險情況的發生。coPILOT是基于第二代采埃孚ProAI超級計算機與英偉達的軟件Drive上打造的系統，它將于2021年開始量產。
此外，采埃孚還展出了一系列相關技術和產品，包括可同時適用于傳統動力汽車、混合動力汽車及純電動汽車等車型的電驅動模塊化車橋系統mSTARS、將在2019年第三季度正式國產的8檔自動變速器，及商用車變速器TraXon等等。
目前，采埃孚在中國24個城市擁有將近40家生產企業，并將繼續落實對于實現100%本土化的計劃。其中，位于張家港的動力轉向系統工廠已經在2019年4月建成，成為采埃孚集團亞太區投資最大、規模最大的生產基地之一。而采埃孚與福田汽車在嘉興合資建立的兩家商用車變速器工廠將于4月正式開業，同時杭州電驅動工廠也預計將于2020年實現電驅動產品的量產。
標簽：福田薩普 2021款 標軸 1.5L 手動 兩驅 舒適型 汽油 2021款 長軸 1.5L 手動 兩驅 舒適型 汽油風景G9
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