2020年11月5日，上海進博會期間全新雪佛蘭科爾維特(參數|詢價)敞篷版正式亮相，相比于全新雪佛蘭科爾維特C8 Stingray車型的硬頂設計，該車最大的區別則是采用了可折疊敞篷造型。因此，該車也成為科爾維特歷史上第一款硬頂敞篷和中置發動機的跑車。動力方面，新車將繼續搭載硬頂版同款的6.2L V8發動機。
從外觀來看，敞篷版車型與硬頂版車型在整體設計方面基本保持了一致，凌厲的線條使得車輛有著十足的攻擊性，新車與硬頂版最大的區別就在于其采用了兩段式敞篷設計，由于采用了中置布局，車輛的收納空間還采用了復合材料進行隔熱。另外，在發動機艙和座艙之間還設有玻璃擾流板，阻擋行駛中多余的亂流。
官方數據顯示，車頂支持最高在30mph的車速下進行收放，整個動作可以在16秒之內完成。據悉，車頂為復合材料打造，同時可選擇Carbon Flash金屬漆，以呈現深色外觀。
內飾來看，新車采用了環抱式中控設計，中控臺幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側的面板上，為了滿足駕駛者的視野習慣，中控屏的設計也更加傾向于駕駛者。此外，新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的連屏設計，科技感顯著提升。新車還搭載了雙輻式多功能運動方向盤，并帶有換擋撥片。此外，新車的換擋機構造型相當別致，充滿金屬機械感，一旁的旋鈕負責切換駕駛模式。
動力方面，新車將繼續搭載硬頂版同款的6.2L V8發動機，最大功率為495馬力
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