2021古德伍德速度節于7月8日正式拉開帷幕，本次古德伍德速度節上保時捷官方為廣大消費者帶來了旗下全新保時捷911(參數|詢價) GT3 Touring車型。新車在外觀方面與全新911 GT3最大的區別便是取消了固定式鵝頸擾流器，此外從車型命名“Touring”一詞中也能夠看出，新車非賽道取向，更加偏向公路駕駛。
外觀方面，新車車頭設計與標準版的全新GT3相同，依舊采用貫穿式的散熱開口，前包圍兩側外八形狀的空力造型上還配有橫向布局的LED日間行車燈。前機艙蓋前端還設有兩個空氣引流槽，搭配兩側經典的橢圓形大燈組，讓新車看上去非常兇悍。
車身側面，新車保持了保時捷經典的流線型車體，并沒有設置一些空力設計，寬大的側翼子板凸出車身，形成寬體設計，所有的搭配都非常和諧不突兀，看上去非常流暢，讓人賞心悅目。再搭配上“Y”型雙五輻大尺寸輪圈與碳陶制動系統，讓新車的運動感進一步增強。
車尾部分，新車取消了普通版GT3上的鵝頸式擾流板，并更換成了可電控自動伸縮式的擾流板，整體感覺更加低調。此外貫穿式尾燈組、尾部擴散器、中置雙出的運動型排氣都一應俱全，并在后機艙蓋中間標有“GT3 Touring”的字樣，以表明新車身份。這也是繼911 991.2版本后的第二代GT3 Touring車型。
內飾部分，新車將采用全黑的內飾顏色，更加符合其公路運動的風格，當然用戶也可以根據自己的喜好定制。新車依舊配備指針式轉速表并與兩側的液晶顯示屏相組合，時尚感與運動感結合的恰到好處。此外，新車中控中央配備了內嵌式的多媒體觸控屏，中央過道還保留了部分物理按鍵，這與可以選裝6速手動變速箱的擋桿相搭配，展現出了一絲絲復古機械的味道。
動力系統方面，新車依舊搭載了全新優化的4.0升自然吸氣水平對置六缸發動機，最大功率509馬力，最大扭矩469牛·米，發動機轉速最高可達9000轉/分，傳動系統將匹配6速手動變速箱與7速PDK變速箱，兩者在重量上稍有差異，前者車重1418公斤，后者車重1435公斤；此外，配備手動變速箱的車型最高時速為318公里/小時，配備PDK變速箱的車型0-100公里/小時加速時間為3.4秒，最高時速為315公里/小時。不過，如果用戶是在加利福尼亞州購買該車，那么由于該州的噪音法規，將只能選擇PDK變速箱。
標簽：保時捷保時捷911 2023款 Carrera 3.0T 2023款 Carrera 4 3.0T 2023款 Carrera T 3.0T
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