9月3日-4日，2020 國際(合肥)節能與新能源汽車展覽會暨智能網聯汽車生態大會在合肥召開。會上，滴滴自動駕駛獲得合肥市頒發的自動駕駛車輛測試牌照。此前，安徽首條5G自動駕駛開放道路示范線已投入試運行。
截至目前，滴滴已相繼在北京、上海、合肥、蘇州、美國加州等地獲得路測資格，并獲得了上海頒發的首批載人示范應用牌照。6月27日，滴滴開始在上海面向公眾開放自動駕駛服務，用戶通過滴滴App線上報名，審核后就能在測試區域免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘。在上線當天，央視新聞還對滴滴自動駕駛的體驗過程進行了在線，在大雨天氣下，測試車輛完成了左轉、掉頭等動作。
滴滴自動駕駛團隊組建于2016年，擁有高精地圖、路人及車輛行為預測、路線規劃與控制等多個專業團隊。目前團隊在中美多地開展研發、測試，規模約400余人。
滴滴出行自動駕駛部門首席運營官孟醒曾經表示，到2030年，滴滴出行計劃通過其網約車平臺運營100多萬輛無人車。孟醒稱，滴滴計劃在叫車服務供應短缺的地區部署無人車，預計到2025年無人車將進入批量生產。
編輯點評：
相比于主機廠，滴滴做自動駕駛最大的優勢在于龐大的數據庫，這對于建模、算法優化和AI都有很大幫助。另外，網約車作為營運車輛，有統一的平臺管理，比私家車更容易實現車路協同的自動駕駛。
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近日零跑汽車副總裁趙剛在公開演講中展示了零跑汽車自動駕駛的路線圖。零跑汽車S01搭載L2駕駛輔助技術2020年通過OTA的方式升級到L3水平。2021年小范圍進行L4L5駕駛輔助技術測試最終在2025年以后全面量產
1900/1/1 0:00:00近日我們從海外媒體獲悉Stellantis和能源巨頭道達爾合資企業AutomotiveCellsCompany將在德國凱澤斯勞滕建立電芯廠預計2025年上線年產能可達24GWh。新工廠將與ACC位于法國北部杜夫蘭的姊妹工廠共同產出48GWh的年產能每年供應100萬輛汽車
1900/1/1 0:00:00據外媒報道稱大眾汽車將其100萬輛電動車銷量計劃提前至2023年實現較此前的2025年提前了兩年時間。與此同時大眾汽車還將其2025年電動車銷量目標提升至150萬輛意味著大眾汽車電氣化進程再一次加速
1900/1/1 0:00:00近日在韓國蔚山市政府大樓召開的氫能經濟戰略報告會上韓國產業通商資源部正式對外發布了該國《氫能經濟活性化路線圖》計劃到2025年將氫燃料電池乘用車的年產能提升至10萬輛售價降至目前的一半。韓國總統文在寅也參加了報告會為該國氫燃料電池車的發展站臺
1900/1/1 0:00:00日前據韓國媒體報道稱現代汽車集團和蘋果公司計劃在今年3月份簽署一項關于電動化的自動駕駛汽車的合作協議并有望最早于2024年在美國開始生產。報道稱蘋果和現代汽車集團正計劃在起亞汽車美國喬治亞州的工廠生產新型汽車或共同在美國投資建設新工廠
1900/1/1 0:00:00自Stellantis集團正式成立之后對于集團動向頗受業界關注。尤其對于產品而言此前官方曾表示或將取消或者換替換某些車型。而在最新的海外報道來看Stellantis集團似乎正籌劃由旗下阿爾法羅密歐、DS與藍旗亞三大高端品牌聯合開發全新車型產品或將在2024年問世
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