近日，我們從德國汽車零部件制造商馬勒官方獲悉，它們成功與保時捷合作，首次利用3D打印技術制造出高性能發動機鋁制活塞，并在911 GT2 RS車型上通過了200小時嚴酷的耐久測試。同時僅因為使用了3D打印的活塞和利用3D打印技術優化了冷卻道，就讓發動機功率再提升了30馬力。
該3D打印技術減輕了活塞的重量并提高了發動機的最大轉速，其原理是利用了仿生自然界中的支撐結構，僅在負載區域添加更多的材料，從而讓活塞內部僅負責連接的部分減輕重量，既節省了材料，還使得3D打印的活塞比傳統工藝制造的活塞減輕了20%的重量，同時還提高了活塞剛性。
此外，馬勒的開發人員在活塞環附近加入了形狀特殊的冷卻通道，這個通道的位置也是經過充分論證的，該活塞的熱處理技術只有使用3D打印才能實現。新設計的冷卻通道降低了活塞受力最大部位的溫度負荷，從而優化了缸內的燃燒效率，并為更高的發動機轉速鋪平了道路。
值得一提的是，保時捷發動機內部渦輪增壓空氣冷卻管道構造的優化，進一步證明了3D打印的優勢。這個隱藏在渦輪和增壓空氣冷卻器之間的空氣管道，因使用3D打印的技術，可以使其內部的管道冷卻面增加更大的導熱面積，這樣可以進一步優化熱空氣的流量控制和冷卻，從而獲得更低的進氣溫度，提高發動機性能，降低燃油消耗。
編輯點評：
馬勒
標簽：保時捷Mission R 2023款 概念版Cayenne E-Hybrid 2023款 Cayenne 2.0T 2023款 Cayenne Coupé 2.0T
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汽車導航