日前有海外媒體報道稱，豐田、寶馬、馬自達及斯巴魯四家車企已經針對高田氣囊集體訴訟案達成了一項總計5.53億美元的解決方案。四家車企近日發布了關于此事的聯合聲明，表示此次和解將為受到影響的消費者提供一系列的利益維護方案，其中包括加快補救召回進度、提升補救措施覆蓋率，以及為受到召回影響的消費者報銷相關費用并提供租車業務等。
5.53億美元中，豐田和寶馬分別給出了2.785億美元。不過，同樣受到高田事件波及的本田、福特及日產目前還沒有確定和解。
方案當中包括采用“傳統和非傳統手段”加快召回及修復進程的項目；同時，方案中的租車業務將根據客戶要求、或者向30天內車輛未能完成修復的消費者免費提供租借車輛；與此同時，客戶由于高田氣囊召回造成的各種合理自付款項也可根據需求進行報銷。據悉，在5.53億美元的和解費用中，近5000萬美元將被用于租車。
除召回事件本身以外，每家車企還將為客戶提供后續支持項目，完善車輛氣囊模塊的相關問題，并進行延保。上述所有項目面向當前已經召回或受到潛在召回影響的全部車輛。值得一提的是，四家車企在聲明中明確否認自身存在過錯，也不會為氣囊缺陷造成的后果承擔法律責任。
截至目前，高田氣囊缺陷已在全球造成至少16人死亡，近200人受傷。在美國，召回事件影響了19家車企生產的4200萬輛汽車。而在今年1月，高田便已經賠償了10億美元的罰款。此前曾有消息稱，中資企業KSS或將收購高田的核心業務，截至目前這一說法仍在持續發酵中。
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