日前，梅賽德斯-AMG首席執行官慕容濤在接受外媒對話時透露，由于受到排放和油耗標準的制約，未來新一代AMG C 63車型將會采用混合動力系統替代現有的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，前者的具體形式或為直列六缸發動機搭配電動機的組合。
『配圖為中期改款C 63 SCoupe車型』
在3月下旬開幕的2018紐約車展上，當前一代C級AMG系列剛剛迎來了中期改款。不過，AMG老大慕容濤已經在此次車展上向外媒透露了部分關于下一代AMG C 63車型的信息。他表示，由于未來更加嚴格的排放法規將會直接“打擊”到下一代C 63，因此這款車可能將不再采用現有的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，而是換裝一套混動系統。慕容濤說：“我們一定要擁有足夠的創新性，AMG雖然對于性能有著持續的追求，但絕不會嚴格限制氣缸的數量。可以肯定的是，下一代AMG C 63將會采用混動系統，這是理所當然的。”
『現款車型的4.0升V8雙渦輪增壓發動機』
面臨著更嚴苛的排放法規
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