2015年12月23日，C-NCAP正式公布了2015年第二批車用兒童約束系統評價結果，本次共有18款兒童安全座椅產品參加。接下來，我們一起了解這18款兒童安全座椅產品各自的表現如何。
● 關于評分規則：
兒童約束系統CRS產品評價規程是中國汽車技術研究協會中心研究開發的評價規程。主要測試項目包括使用方便性、兒童座椅不同固定形式和傾斜角度的多組模擬碰撞試驗，如固定形式包括兒童全背帶式約束帶固定、碰撞欄固定、成人安全帶固定，而傾斜角度則根據產品功能分為直立和傾斜等。
該評價項目包括使用方便性能評價和碰撞安全性能評價兩項。兒童約束系統評價中最高分為40分，其中碰撞安全性能試驗滿分為32分，使用方便性能評價滿分為8分，兩項評價內容得分之和為兒童約束系統產品評價的最終得分即總分。并按照以下條件確定評價等級。
根據總分，按照以下分值區間確定試驗產品等級：總分等級＞36優＞30且≤36分良＞20且≤30分一般≤20分不推薦
● 最終結果展示：
C-NCAP兒童約束系統評價結果CS558型安全帶嬰兒用25.58一般安全帶幼兒用20.13一般安全帶學童用34.75良Belovedbaby貝適寶705天使提籃安全帶嬰兒用23.28一般ledibabyLD-ApolloAngel 2050提籃型安全帶嬰兒用20.17一般besbetCS13A雅典娜提籃型安全帶嬰兒用25.00一般joie大人物經典款C1220EA安全帶+碰撞防護欄幼兒用36.71優安全帶學童用23.06一般aikayaBV-012安全帶嬰兒用18.98不推薦安全帶幼兒用13.26不推薦安全帶學童用28.54一般
兒童約束系統產品評價是國際上通用的判斷兒童約束系統產品安全性能好壞的一種方法。本次兒童約束系統產品評價成績是繼2014年12月26日、2015年5月27日后第三次公布，也是2015年的第二次。
按照C-NCAP公布的整體評價結果看，本次發布結果的兒童約束系統產品表現良莠不齊。有的產品在設計上將高等級評價作為目標，提高了對安全性能的重視程度，在產品各方面進行了改進，獲得滿意的評價結果；也有的產品未能獲得好的評價，需要對產品技術水平和安全要求進一步增加認識和了解。
更多閱讀：
2015年首批C-NCAP兒童座椅評價結果公布 //www.autohome.com.cn/news/201505/874995.html
標簽：notag
日前在海外媒體對全新一代Jetta原型車進行試駕的活動中大眾北美首席工程師MatthiasErb向媒體公布了一張全新Jetta的側面預告圖這款車將會在2018年1月的北美車展上正式亮相。此次官方預告圖展示的這款車側面設計新車的車身線條相比于現款車型要更加富有運動感
1900/1/1 0:00:00據外媒報道ConstelliumSE將為奧迪etronGT參數詢價車型提供先進的鋁解決方案以提高整車輕量化和安全性并優化續航里程。Constellium提供的鋁制車身板材解決方案獲ASI認證可用于車型覆蓋件和內部部件并為車輛的前后碰撞管理系統提供基于擠壓結構的部件
1900/1/1 0:00:00日前以色列科技公司Cognata宣布將與高通技術公司合作提供Cognata的仿真平臺用于傳感器和控制方面的仿真。Cognata的仿真平臺旨在將所有因素納入其仿真引擎創建一個完整的運行時編排從規劃到硬件在環
1900/1/1 0:00:002020年12月23日有部分網友發現CNCAP官方網站出現無法訪問的現象。針對此事CNCAP官方表示：網站無法正常訪問系域名信息被取消原文如下：“2020年12月23日上午9時02分因操作原因導致中汽中心部分附屬網站域名信息被取消CNCAP官方網站無法訪問從而影響
1900/1/1 0:00:00近日海外媒體拍到了一組沃克斯豪爾全新MokkaX的路試諜照新車仍定位為小型SUV但整車采用了新的設計車頭的造型更加扁平。據了解新車將采用PSA集團最新的CMP平臺與之同平臺打造的還有沃克斯豪爾Corsa、標致2008等車型
1900/1/1 0:00:00日前東風風神全新緊湊型車奕炫正式下線該車是東風風神基于CMP平臺打造的首款車型它將會在9月正式投放市場。東風風神奕炫是e概念車的量產版本新車的整體設計偏向于動感風格比如前臉部分應用了大量的斜線設計配合兩側夸張的“獠牙”裝飾具有很高的辨識度
1900/1/1 0:00:00
汽車導航