汽車圈里有一個神奇的定律，傳聞通常不是空穴來風，十有八九會坐實。今年7月坊間傳聞寶馬實現75%控股華晨寶馬，盡管曾被辟謠，但是不到3個月就變成了板上釘釘的事實，一時間刷爆了汽車媒體的頭條。當然，過去一周里發生的大事還遠不止此。本周內，FF與恒大公然開撕、福特汽車重組、特斯拉股東投資蔚來、9月車市銷量同比下滑等事件引發了廣泛關注，一起來看看吧。
● 全文總結：
合資股比的突破，以及車市銷量出現負增長苗頭，都算得上是中國汽車行業帶有轉折意義的事件。競爭和機遇都會持續加大，也對中國品牌的升級發展提出了更高要求。也許若干年后再往回看，中國汽車行業格局將就此翻開不一樣的篇章。
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一周大事件越看越好看。汽車之家帶你回顧本周行業大事這些重磅信息不容錯過。本周熱點概覽H6屈居第二乘聯會公布9月SUV銷量排行國內月銷破5萬特斯拉9月銷量成績出爐本田中國發布電動化戰略推出新純電動品牌“eN”網傳零跑汽車赴香港IPO官方：消息不實富士康發
1900/1/1 0:00:00本周最大事件當屬奔馳召回總數量超過260萬輛覆蓋了奔馳過去五年間國產、進口的幾乎全部車型；中汽協發布了最新的銷售數據2月國內汽車產銷同比翻數倍原因是去年疫情突襲基數較低但相比前些年國內市場還未回到高峰；本周還有不少趣聞包括特斯拉副總裁在致當地政府的信函中
1900/1/1 0:00:00這周的關鍵詞是“熱熱熱”不僅天氣熱汽車圈也有不少熱點事件。包括北汽集團投資戴姆勒、上榜世界500強的車企名單公布而近期備受關注的“小鵬老車主維權”事件也有新進展小鵬汽車正式公布了專屬權益方案此外大眾等車企也紛紛發布了上半年財務數據一起來看看吧
1900/1/1 0:00:00在被周日上班支配的恐懼中我們迎來了新一期的《E周見》這也是春節前的最后一期本周是春節前工作日最多的一周大家都鉚足了勁拼成績展未來如拿到2019年豪華品牌在華銷量第一名的寶馬公布了其2020年新車規劃奔馳則緊隨其后公布規劃
1900/1/1 0:00:00近一周正是各大公司開年會、做總結計劃的時候車企也不例外紛紛發布了新一年的產品計劃和銷量目標。如一汽大眾、一汽豐田等將在今年推出多款重磅新車新能源市場也隨之更加熱鬧。還有特別值得重視的是新的油耗法規正在征求意見將引入更加嚴格的國際標準
1900/1/1 0:00:00又到了《E周見》時間復盤本周真是熱搜位不夠用。先是虧了一百多億的眾泰汽車被浙江證監局和深交所同時下發問詢函隨后拜騰憑借“停工停產6個月”的聲明霸占車圈頭條你以為這就完了？NONONO地球的另一邊賈躍亭宣布自己終于破產以聲淚俱下的長信成功拿下熱搜位
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