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    FF轉型成供應商 賈躍亭造車夢漸行漸遠

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    時間:1900/1/1 0:00:00

       日前,賈躍亭創辦的汽車公司法拉第未來宣布,將致力于成為一家全方位的工程解決方案提供商,不僅可以作為電動汽車的試驗平臺,還可成為集計算、工程、設計、定制和制造資源為一體的平臺服務商。通過提供自主設計、研發和制造的模塊化組件,FF可滿足全部出行場景和能量存儲需求,并幫助各類公司加速向新概念、創新和電動出行未來轉變。

    『FF 91(參數|詢價)』

      那么問題來了,FF接下來還造車嗎?自2018年以來,FF首款量產汽車亮相之后便擱置至今。在新車上市暫無時間表的情況下,FF通過轉型供應商,能夠盤活并且輸出此前的研究成果。對此,FF內部人士向媒體表示,FF 91仍將量產,沒有改變。

      法拉第未來全球CEO畢福康在去年10月接受對話時表示,該公司預計在2020年第一季度完成8.5億美元的融資,FF 91的售價或將超過140萬元人民幣,預計將于2020年9月份交付。

    『FF 91』

      事實上,FF的轉型其實早有端倪。今年3月,FF宣布與美國混合動力公司達成戰略合作關系。此次合作特殊的地方在于,FF僅僅提供電力總成系統,且應用在US Hybrid正在開發的新能源產品中。這也是FF首次向其他公司公開創新資源,包括知識產權、研究成果以及人才資源,意味著FF的To B業務已經全面展開。

      FF表示,其用戶體驗無縫集成了互聯網、娛樂和信息技術,創造了第三互聯網生活空間,讓用戶可以將平時在家中、辦公室或手機上的體驗帶入車內,同樣的技術也可適用于增強全套物流解決方案。

    標簽:Faraday FutureFF 91 2023款 700km 未來主義者聯盟版

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