GLC/GLA/E級/C級等 2017奔馳品牌保值率

　　 臨近年關，今年的新車發布也算是漸入尾聲了。而到了年底，各家經銷商也將采用降價優惠的方式來沖擊一下年底銷量。而實際上，大家在考慮購買新車的時候，除了新車本身的價格，二手車的保值率也是一個很重要的參考指標，總結來看，品牌殘值率越高，就越能在若干時間之后賣一個好價錢，也就等于變相節約了購車成本。

　　今天我們為大家帶來的就是《2017奔馳品牌車輛保值率報告》，本系列文章是以品牌為維度依托汽車之家大數據來分析各品牌旗下車型的保值率總體概況。根據數據顯示，奔馳品牌下SUV車型有著較高的保值率，其中GLC、GLE以及GLA占據了旗下車型保值率前三甲，而北京、浙江、上海成為奔馳二手車銷量占比最高的地區。想知道還有哪些有價值的參考數據？本文會給你完整答案。

★ 汽車之家保值率數據介紹

　　對于保值率的計算，《2017汽車之家汽車保值率報告》采用的是“保值率=用戶賣車價÷廠商指導價”的計算方式，以真實的反映一款車的價值。對于大部分車型的保值率，我們可以通過大數據計算獲得，而部分車型上市時間較短，多年保值率則由模型推導計算得出。

　　在排名方式上，從交易的數據來看，三年車型的二手車在市場中的比例最多，所以我們采用三年保值率為參考依據進行排序。總體來說，我們《車輛保值率報告》將從品牌的市場熱度、新車價、保值率、未來價格預測、出售分析多個維度的數據表現，提供給用戶對不同品牌的選購支持。

★ 奔馳品牌新車銷量/保值率排名

　　首先，我們先來看看截止2017年10月，奔馳品牌各車型銷量上的表現。其中，奔馳C級和奔馳E的銷量成績最為亮眼，二者的銷量占比已經達到了奔馳品牌的近一半銷量。其中奔馳C級作為奔馳品牌中銷量占比最高的車型，其漂亮的外形設計以及不錯的做工品質在同級別車型中堪稱標桿，加上奔馳品牌的影響，使得年輕消費群體對其有著較高的好感。

『奔馳C級』

『奔馳GLC』

　　在所有暢銷車型中，除GLE車型沒有國產之外，其余車型均為國產車型，可見國產車型對于奔馳品牌的銷量貢獻較大。排名銷量占比第二位的奔馳E級與GLC僅毫厘之差，這兩款車型都是該級別中的佼佼者。全新一代E級長軸距版車型于2016年正式上市，憑借著寬敞舒適的后排空間，縮小版S級的整體造型以及兩塊12.3英寸顯示屏組成的中控臺，都將這個級別車型的豪華感帶到了一個全新的高度。而GLC車型雖然目前在同級別中優勢并不明顯，但加長軸距版的GLC車型已經整裝待發，相信我們很快就能看到它。

　　綜合來看，與熱門競爭車系的口碑對比，奔馳在內飾、操控等方面表現較好，但在油耗以及性價比面表現欠佳。

　　接下來，我們再來看看整個奔馳品牌在中國汽車市場的新車銷量占比情況。通過該圖表可以看出，奔馳品牌在中國汽車市場的新車銷量占比為2%，其中，奔馳C級和奔馳E級作為奔馳品牌旗下的明星車型，二者在各自車型類別的市場占有率的表現也十分亮眼。

　　作為奔馳在中國市場銷量的主力軍，奔馳E級在中大型車市場的銷量占比為21.5%，排名第三。據統計，今年1-10月份，奔馳E級的月平均銷量都在8500輛以上，在換代之初，全新E級有著明顯的優勢，而隨著全新寶馬5系的上市，對于E級產生的競爭壓力也是有目共睹，而這兩款車究竟該如何選擇，就要看消費者的個人喜好了。

　　從另一方面來看，奔馳品牌在2017年SUV車型銷量表現并不盡如人意，表現最好的GLC車型也盡在同級別車型中排名第24位。但整體來看，奔馳今年1-10月銷量為507742輛，相比去年，奔馳前十個月銷量同比增長了27%，同時，奔馳品牌已經連續56個月實現銷量正增長。而來將要到來的2018年，GLC長軸距版、全新GLE以及全新A級都有望推出，因此，2018年還是值得期待的。

★ 奔馳品牌保值率及市場分析● 交易地區分布

　　顯示，在全國范圍內，奔馳品牌新車的交易主要集中在北京、上海以及天津等地區，此外，浙江、江蘇、福建也都有著超過4%新車銷量占比。同時，北京、浙江、上海三地的二手車交易量高于其他地區，其中，北京的二手車交易量都占到了當地銷量占比的9%，明顯高于其他地區，其次，在浙江、上海也較為活躍。

● 熱門車型的近期賣出價格

　　大數據我們了解到，在2017年11門車型市場價格中，2015款奔馳C 200 L運動型、2015款奔馳E 260L 運動豪華型、2015款奔馳GLA 200 時尚型、2016款奔馳GLC260 4MATIC豪華型、2015款奔馳GLE 320 4MATIC五款車型為奔馳品牌的熱門車型，以一款原價為35.38萬元的2015款奔馳C 200 L運動型為例，這款車于2015年10月上牌，行駛里程為2.8萬公里、車齡2個月，在11月份最終賣出價格為26.95萬元。

　　那么，根據我們的數據模型計算，按照第三年保值率排序，進入前三名的分別為奔馳GLC、奔馳GLE以及奔馳GLA三款車，其中，購買奔馳GLC車型的三年保值率分別為66.7%和62.6%。此外，五款車型3年保值率都已經超過61%，相對比較保值。

● 車輛貶值趨勢

　　根據數據模型顯示，奔馳品牌車型3年內的貶值曲線較為平緩。例如2017款奔馳C 200 L運動版車型的車主開票均價為32.23萬元，預計三年后該車的二手車售價為25.22萬元，三年貶值約7萬元，貶值率為78.28%。

● 市場標價分布

　　上面我們為大家介紹了幾款奔馳品牌熱門車型的保值率及車主賣出價格，而有意購買奔馳品牌二手車的用戶必定會關注這幾款車的二手車市場價格，面對市場上參差不齊的二手車售價，很多消費者心里還是有些打鼓的，那究竟這幾款車在二手車市場的主要售價區間是多少呢？我們一起來看一下。

　　根據汽車之家大數據顯示，奔馳C級、奔馳GLA的二手車車源價格大多集中在20-30萬元區間；而定位更高的奔馳E級與奔馳GLE車型的二手車價格則分別集中在30-50萬元之間；此外，定位于中大型SUV的奔馳GLE車型的二手車價格集中在50-80萬元之間。

● 車齡和里程分布

　　車齡和行駛里程一直是消費者購買二手車時非常關注的兩個指標，從該圖表來看，二手車市場上，由于5款熱銷車型當中的C級和E級在國內推出的時間較早，因此二手車車齡多集中在3年左右。而SUV車型則為近兩年上市，因此二手車市場中的車齡多位1年左右的準新車，大部分SUV車主可能仍在使用自己的愛車。

　　從出售時各車型的平均里程來看，上市時間較長的轎車車型的里程主要集中在6-10萬公里，其中，奔馳E級的平均里程較高。而SUV車型的平均行駛里程集中在1-3萬公里，而相比之下，奔馳GLC車型的平均行駛里程最少，為1.7萬公里。

★ 總結

　　通過這篇文章，我們了解了目前奔馳品牌各車型保值率的一些整體情況，并對奔馳C級、奔馳E級、奔馳GLC、奔馳GLA以及奔馳GLE等車型的保值率、交易地區分布以及市場標價分布向大家進行了展示。可以看出，奔馳品牌旗下各車型的保值率相對來說還是比較高的，這也與其較高的品牌價值和做工品質有著較大的關系，同時，與我們此前曾解讀過的寶馬品牌保值率對比來看，奔馳旗下相同級別車型的3年保值率要略高于寶馬。接下來，我們還會為大家帶來其他更多品牌的二手車保值率報告，請大家拭目以待。

　　此外，各位讀者可以關注汽車之家估值產品，了解自己車輛的詳細估值結果

標簽：寶馬寶馬5系 2023款 530Li 領先型 豪華套裝 2023款 530Li 領先型 M運動套裝

汽車資訊熱門資訊