日前，我們從官方獲悉了江淮接下來的新能源車型計劃：其中江淮iEV7S純電動車型預計將于今年8-9月期間上市，新車可以看作是江淮iEV6S車型的改款升級版本。此外，瑞風S7的混動版車型，預計在2017年底亮相并于2018年年中上市。基于和悅打造的iEV7T預計今年年底或明年初推出市場，而iEV7E將于11月上市。江淮還已研發iEV7C車型，但會根據市場需求來看何時上市。據官方透露，江淮計劃到2020年完成20萬輛的新能源銷量目標，2025年其新能源銷量目標將占到總銷量的30%。
江淮新能源車計劃車型新車特點上市時間iEV7SiEV6S的升級，小型SUV，續航280km2017年8-9月瑞風S7混動版搭載1.5T發動機與20kW電動機組成的動力系統
2018年年中iEV7T基于和悅打造，軸距2710mm，分為家用版/商用版/公務版，家用版320km，商用版2017年底-2018年初iEV7C瑞風A60的純電動版待定iEV7E基于瑞風S2mini車型打造2017年11月iEV8基于瑞風S7打造，續航400km2019年432平臺電動車全新緊湊型車平臺，支持多種車身結構和電動車技術2019年下半年
此外，江淮還在研發一個代號“432”的平臺，兼容MPV/SUV/轎車等產品，同時具備汽油/插電/純電等多種動力形式，新平臺的首款汽油車型最快2019上半年，首款新能源車最快2019年下半年上市。
● 江淮iEV7S介紹：
外觀方面，該車前臉采用了江淮新能源車型標志性的六邊形大嘴前進氣格柵，其外接充電口設置在前中央LOGO內部。同時，該車的前進氣格柵與前保險杠兩側的霧燈位置均融入了藍色元素，使其新能源身份更加突出。該車外部方面，設計風格與江淮iEV6S基本保持一致。尺寸方面，該車的長寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm。
內飾方面，該車基本沿用了江淮iEV6S的設計風格，最大變化就是該車方向盤換裝了江淮最新的品牌LOGO。此外，該車將配備自動空調、駐車雷達、全景影像等配置。
動力方面，新車將搭載一臺最大功率為116馬力的驅動電機，搭配容量為39kWh的三元鋰電池組，其NEDC工況續航里程為280km。在快充模式下，電池電量從0到80%僅需要1小時；而慢充模式下，充滿需要7個小時。
2016年6月起美國高速公路安全協會的成績。圖為大眾Atlas參與測試25小面積偏置碰撞是近幾年來IIHS新增的重要指標之一成績的陸續公布令美國及全球消費者對于市場上在售車型的安全性有了新的認識和參考
1900/1/1 0:00:00美國汽車行業專業調查公司IHSAutomotive近日發布預測稱2027年氫燃料電池車的全球范圍銷量將達到7萬輛年。以我們今天的眼光來看這個數字或許看起來非常驚人但是這7萬輛仍舊不足屆時全球汽車總銷量的千分之一
1900/1/1 0:00:00在電動車銷量激增的當下全球信息分析和解決方案提供商IHSINFOMarkit研究表明到2050年全球新車銷售中6080將會是電動車。但上路行駛的汽油車仍有19億輛不會消亡
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉了江淮汽車2016年的新車計劃根據我們梳理在明年江淮汽車將至少推出七款新車分別是iEV6S、新款S2新款S3、新款S5、瑞風M4、新款M5和新款瑞風A60
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉江淮將于8月27日推出iEV6E參數詢價青春版另外江淮新能源全系車型的70周年獻禮版也將同時上市。其中iEV6E青春版車型是現款iEV6E升級版的升級車型官方僅透露其將在外觀以及動力部分進行調整
1900/1/1 0:00:00日前我們從國內其他媒體獲悉江淮iEV純電動車系命名發生了變動其中江淮iEV5已更名為iEV7并將于2017年上市；而此前的江淮iEV7則改名為江淮iEV7C預計于2017年底上市；此外未來江淮還將推出續航里程為280公里的iEV7S
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汽車導航