日前，美國公路安全保險協會，因此該車最終未能獲得“Top Safety Pick”的綜合評價。
從碰撞成績來看，2020款Jeep牧馬人在40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅等測試中，均獲得了優秀的評價。
在主駕駛側25%偏置碰撞測試中，美規版Jeep牧馬人的車身結構表現和對于假人的保護都比較到位，在假人受傷程度的全部細分項目上均獲得了優秀的評價。測試結果公布后，菲亞特克萊斯勒官方質疑這結果是否與IIHS工程師將車輛連接到碰撞推進系統的方法有關，隨后IIHS官方同意讓該車進行第二次測試，但同樣以側翻告終。值得注意的是，由于牧馬人車身結構設置問題，其車頂以及車門是可拆卸結構，所以使其缺少保護車內乘客安全的側氣簾配置，但由于國外法規問題，并不要求必須安裝該項配置。
美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴格的一個，通過不斷增加碰撞測試項目，還原車輛發生事故后最真實的情況，并向消費者提供新車的碰撞安全指數，同時這些成績也使得廠家更加關注新車的安全性能，并加以改進。
標簽：Jeep牧馬人 2022款 2.0T 高地 四門版 2022款 2.0T 高地 叢林綠 四門限量版 2022款 2.0T 高地 巴哈馬沙灘粉 四門特別版
日前美國公路安全保險協會公布了海外版凱迪拉克XT5車型的碰撞成績。經過測試這款車最終獲得了“TopSafetyPick”的頂級安全評價
1900/1/1 0:00:00日前美國公路安全保險協會公布了美版捷尼賽思G80車型的碰撞測試成績。該車在碰撞測試方面表現優異整體獲得“TopSafetyPick”評價。從碰撞成績來看美版捷尼賽思G80在25小面積偏置碰撞評分
1900/1/1 0:00:00日前美國公路安全保險協會因此該車最終未能獲得“TopSafetyPick”的綜合評價。美規版豐田CHR從碰撞成績來看豐田CHR在25小面積偏置碰撞的成績這也令它錯失了“TopSafetyPick”的優秀安全評價
1900/1/1 0:00:00日前美國公路安全保險協會公布了海外版豐田新凱美瑞的碰撞成績。經過測試該車以近乎完美的全優成績拿下了全部細分項目測試包括前大燈、兒童座椅接口易用度以及前部防碰撞系統等“高難度”項目最終該車獲得了“TopSafetyPick”的頂級安全評價
1900/1/1 0:00:00日前美國公路安全保險協會評前部防碰撞系統也取得了滿分成績。最終該車成功奪得“TopSafetyPick”的頂級安全評價。不過IIHS官方截至目前并未公布此次全新Avalon的碰撞測試實拍組圖我們也將持續關注其發布情況并及時補充
1900/1/1 0:00:00日前美國公路安全保險協會公布了豐田Avalon的碰撞成績。經過測試豐田Avalon在碰撞細分項目中拿下全優成績同時在前部防碰撞系統的評價中同樣獲得“優”評在加上獲得“良”評的兒童座椅接口易用度以及前大燈照明效果最終該車獲得了“TopSafetyPick”的頂級安全評價
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