近日有海外媒體報道稱，奧迪將推出一款搭載2.9L雙渦輪增壓V6發動機的R8 V6車型，而這款2.9T發動機即是不久前上市的保時捷全新Panamera 4S車型所搭載的機型。未來，這款發動機的各種版本還將搭載在更多奧迪品牌旗下高性能車型上，如新一代RS 4/RS 5等車型。
『新一代R8 V10 performance』
上一代奧迪R8除擁有搭載5.2L自然吸氣V10發動機的R8 V10車型外，還提供了搭載4.2L自然吸氣V8發動機的R8 V8車型，但新一代奧迪R8目前僅推出了價格高昂的R8 V10車型。奧迪表示，讓現有的4.2L V8發動機符合當今全球各地市場的排放法規需要較多的投資，同時中國等地區與發動機排量相掛鉤的稅費則是奧迪棄用這款發動機的另一大原因。
『全新Panamera 4S 2.9T』
『Panamera 4S的2.9T發動機外特性曲線解讀』
這款2.9T V6發動機由奧迪與保時捷共同研發，采用兩列氣缸90度夾角設計，未來還將會被奧迪新一代RS 4、新一代RS 5及尚未確認量產的RS Q5車型所采用。在首先搭載該款發動機的保時捷全新Panamera 4S車型上，這款發動機在較低的渦輪增壓值設定下，便可以輸出440馬力的最大功率和550牛·米的峰值扭矩。
『現款奧迪RS 5搭載4.2L自然吸氣V8發動機』
外媒稱，這款2.9T發動機的經過高功率調校后，其最大輸出功率可以超過507馬力，而峰值扭矩可以達到678牛·米。作為對比，現款RS 4/RS 5車型所搭載的4.2L自然吸氣V8發動機，其最大輸出功率“僅”為450馬力，峰值扭矩430牛·米。可見新的2.9T發動機動力輸出優勢明顯。
『奧迪S4搭載3.0L排量+單渦輪雙渦管版本機型』
據悉，根據搭載車型的不同，這款新的2.9T V6發動機還將進行不同的調校和修改。例如新一代奧迪S4車型便搭載了該款發動機的3.0L排量+單渦輪雙渦管版本，而Panamera 4S則是2.9L排量+雙渦輪增壓版本。
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