近日，我們從外媒獲悉，美國國際貿易委員會宣布了對兩家韓國動力電池制造商LG和SK之間的法庭裁決。根據公告，SK的電池業務，包括進口、生產和銷售電動汽車電池，將在美國被禁止10年。但是，為了避免“災難性的供應中斷”，ITC允許福特汽車繼續采購其動力電池4年，而大眾ID.4等車型的計劃將延續2年，以給與充分的時間尋找新的供應商。
該案始于2019年春季，當時LG以涉嫌盜竊商業機密而起訴SK，S雖然一直在為自己辯護，但最終，ITC還是判決了LG勝訴，最終使得SK的電池在美國將遭受禁售十年的處罰。
值得一提的是，SK剛剛完成了在喬治亞州的兩個電池廠的建設工作，該工廠生產的電池將供應福特和大眾汽車，但是根據此次判決，在禁令結束之前，基本上可以確認這兩家工廠生產的電池完全不能在美國境內使用，雖然給福特和大眾分別延期了6年與4年，但是未來該工廠將如何運作，官方沒有給出回復。或許會為其他市場以及其他應用生產電池，或者將工廠出租/出售給另一家制造商，及時止損？因此，我們很難想象全新的工廠將長期閑置。
無論如何，并沒有太多的電池供應商準備提供所需數量的電池，因此比賽開始了。LG Chem的LG能源解決方案，CATL，松下或其他公司都有機會。
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