日前，據海外媒體報道，經過審理后的訴訟，德國慕尼黑地方法院于4月20日下令對中國電動車初創公司拜騰的德國子公司Byton GmbH進行臨時破產管理。
拜騰汽車是2017年正式發布的電動車初創公司，該品牌定位在植根中國、布局全球的高端品牌，其全球運營總部、智能制造基地及研發中心都在中國南京，自動駕駛等前沿技術開發在美國硅谷，負責車輛設計與產品概念研發的設計中心在德國慕尼黑。
不過從2020年年初，關于拜騰經營不善的消息塵囂甚上，從2020年4月份開始，拜騰公司美國分公司有50%的員工被安排休假，后來該公司宣布在7月1日停止運營6個月。到2021年1月4日，拜騰汽車與富士康科技集團、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議，三者將推進拜騰即將量產的M-Byte車型進入交付階段，預計在2022年第一季度實現首款車型的量產交付，不過關于海外子公司的善后處理卻遲遲沒有消息。
據拜騰德國子公司Byton GmbH的一位發言人表示，“員工們已經幾個月都沒有薪水，中國公司管理層也未能按照合同保證的進行付款。”根據現實狀況，慕尼黑地方法院于4月20日下令對中國電動汽車初創公司拜騰的德國子公司Byton GmbH進行臨時破產管理，貝克律師事務所合伙人，慕尼黑律師邁克爾·鮑爾將接任該職位，擔任臨時破產管理人。
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臨近年末拜騰汽車在融資方面又有了新進展。據悉日本丸紅株式會社達成資本合作伙伴關系。丸紅預計將向拜騰投資數百萬美元如果合作順利丸紅將考慮進一步追加投資
1900/1/1 0:00:00近日有消息曝出天津一汽華利汽車的生產資質將轉給拜騰汽車接盤從而解決新造車企業的生產資質問題。我們第一時間向車企官方求證但目前拜騰方面“不予評論”。結合此前一汽投資拜騰的合作情況來看此事確實存在較大可能性
1900/1/1 0:00:001月29日消息拜騰汽車官方宣布了關于公司治理架構調整的董事會最新決議。公司將分設董事長和CEO崗位不再設有總裁一職。原拜騰汽車CEO畢福康將擔任董事長其CEO職位由原拜騰汽車總裁戴雷擔任
1900/1/1 0:00:00日前我們從外媒獲悉拜騰汽車聯合創始人、首席執行官戴雷已經離職未來的去向尚不清楚。我們已經向拜騰官方詢問此事的真實性但截至發稿前拜騰尚未給出回應。目前誰接任戴雷的職務還沒有官方的消息
1900/1/1 0:00:00據拜騰近日對外公布的信息顯示其首款車型MByte預計將于2021年底在歐洲上市首批登陸國家為瑞士、德國、挪威、法國、荷蘭、瑞典。據悉拜騰已與DigitalChargingSolutions建立了戰略合作伙伴關系
1900/1/1 0:00:00據外媒報道有知情人士表示拜騰即將獲得以一汽集團為首的投資者的融資。知情人士稱拜騰的目標是在最新一輪融資中籌集總計約5億美元資金這輪融資將使該公司估值超過25億美元。另有消息稱一汽集團計劃在數周內簽署一項協議向拜騰注資約1億美元
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