日前，有外媒報道，寶馬正在與世界各地的汽車制造商進行商談，試圖尋找合作伙伴以降低其未來MINI電動汽車的生產成本。而對于此前傳出的長城汽車將與寶馬合作開發純電動汽車的消息，寶馬官方給出的回應為“只是推測”。
寶馬汽車公司管理委員會成員Peter Schwarzenbauer在接受對話時表示：”我們正在與全球許多整車廠洽談生產小型電動汽車事宜，當然，不僅僅在中國討論關于如何將小型汽車電氣化的問題，但目前尚無定論。”此前，寶馬并沒有在歐洲以外的地方生產MINI品牌汽車。
而早在今年10月份，長城汽車就發布公告，稱“本公司與寶馬已于2016年4月18日簽署了關于探討和開發純電動汽車和傳統動力汽車可行性的保密協議，并于2017年2月21日簽署了關于對MINI品牌汽車合作的可行性進行探討和評估的協議”。對此，Schwarzenbauer拒絕討論與長城汽車的合作問題，他表示：“這些只是推測。”
Schwarzenbauer還表示生產小型電動汽車非常具有挑戰性，因為這不僅僅牽涉到財務成本問題，同時也涉及到如何將提供較長續航里程的電池安裝在較小的汽車空間內，這是一個工程技術問題。寶馬此前曾與競爭對手合作，共同分擔清潔汽車技術的成本。例如，寶馬曾與日本豐田汽車合作研發燃料電池汽車。
“寶馬已經計劃在2019年推出一款全新的MINI電動車型。最終MINI品牌可能成為面向城市消費者的電動汽車品牌。”此外，Schwarzenbauer表示寶馬計劃于2021年正式推出一款自動駕駛汽車—iNEXT，該車型預計售價將低于10萬美元
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