3月17日，北汽藍谷公布，根據《北京市財政局關于批復北京新能源汽車股份有限公司2021年預算的函》，公司子公司北京新能源汽車股份有限公司于近日收到2016-2018年新能源汽車推廣應用中央清算補助資金3.81億元。
數據顯示，2016年-2018年北汽新能源分銷量別為42105輛、78163輛、133658輛，主打EC系列、EU(參數|詢價)系列、EX系列產品。長期以來，北汽新能源在B端市場擁有很高占比，依靠網約車、出租車市場實現走量。
但這樣的經營模式很快出現了弊端，2019年北汽新能源銷量達到131480輛，可以說是觸及到了頂峰，但進入2020年其整體銷量卻為25789輛，出現了斷崖式下滑。
2021年，其銷量情況并未實現好轉，最新數據來看，2020年2月，北汽新能源銷量為1012輛，只比去年同期多10輛，同比增長率僅1%；1-2月累計銷量為2084輛，同比下降30.72%。公告稱，銷量中包含部分由北京新能源汽車股份有限公司與北京汽車股份有限公司聯合開發，由北京汽車股份有限公司生產、北京新能源汽車股份有限公司對外銷售的合作車型。
編輯點評：
受到疫情等多方因素的影響，北汽新能源的業績表現并不理想。今年，北汽藍谷將重點打造ARCFOX極狐品牌欲沖擊高端新能源市場。最新的消息來看，北汽藍谷攜手華為推出的聯名款車型ARCFOX HBT，其首款產品ARCFOX極狐αS HBT計劃在今年4月亮相上海車展。
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動力電池隨意丟棄會對環境造成污染而合理回收利用則會變廢為寶。根據中國汽車技術研究中心的預測結合汽車報廢年限、動力電池壽命等因素2018年2020年全國累計報廢動力電池將達12萬20萬噸；到2025年動力電池年報廢量或達35萬噸的規模
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1900/1/1 0:00:00日前北汽藍谷發布公告公告信息顯示其子公司北京新能源汽車股份有限公司近日收到北京財政局轉撥支付的國家2016年、2017年新能源汽車推廣應用中央補助資金10535700萬元。公告內主要信息顯示根據《北京市財政局關于批復北京新能源汽車股份有限公司2019年預算的函》
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