據德國媒體《南方日報》報道，為了進一步提升盈利能力，大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯正在“精兵簡政”，他認為目前大眾集團旗下品牌在定位上有部分重疊，尤其是斯柯達和西雅特這兩個品牌。“如果三個或四個具有相似產品的品牌爭奪相同的目標群體，那么所有品牌都會遭受損失。這就是為什么我們需要‘擴大’品牌定位，必要時會調整部分品牌定位，并加強協同作用。”迪斯表示。
『速派』
除了迪斯，大眾集團首席戰略官邁克爾·喬斯特也發表過類似言論，他表示大眾集團未來將更清晰的管理旗下品牌的品牌形象，西雅特品牌未來可以代表更感性的汽車，而斯柯達品牌可以更聚焦的服務東歐市場，以及那些追求實用的消費者。大眾集團兩位高管的發言被不少媒體理解為“大眾集團將下調斯柯達品牌定位”，《南德意志報》甚至撰文稱斯柯達或將成為大眾集團多品牌市場定位的“最大輸家”。
針對上述言論，斯柯達首席執行官梅博納緊急出面辟謠。他表示，審查品牌定位是多品牌公司戰略部門的核心任務之一，這是一個正常的過程。未來斯柯達品牌產品的空間、功能、經濟性、前瞻性設計以及品牌價值都不會發生改變。目前，大眾集團已經決定為下一代斯柯達速派建造新的工廠，在梅博納看來，這足以證明大眾集團對斯柯達品牌的重視和信心。
『VISION iV2』
在大眾集團內部，斯柯達品牌的利潤率一直要比大眾品牌高，不過由于最近一段時間該品牌在中國市場的欠佳表現，其利潤率已經由2017年的9.7％降到2018年的8%。據美國投行Evercore ISI分析，斯柯達在2019年的利潤率將下降至7.5%，2020年將進一步下降至7%。在產品規劃上，斯柯達準備在明年3月的日內瓦車展上發布Vision iV概念車的純電動量產版車型，該車型將基于大眾集團MEB模塊化電動汽車平臺打造。
標簽：斯柯達速派 2023款 改款 TSI280 尊享版 2023款 TSI280 尊享版 2023款 改款 TSI330 奢享版 2023款 TSI330 奢享版
近日獲悉長安福特經典三廂福克斯正式停產而即將于2015年1月20日上市的福睿斯將會替代經典三廂福克斯的位置。另外在售的經典兩廂福克斯不會停產并會繼續保留在市場中銷售
1900/1/1 0:00:00據外媒報道稱美國電動汽車初創公司RIVIAN從特斯拉、福特和邁凱輪等招募了750多名員工。其中最引人注目的是有大量的員工來源于法拉第未來使得FF再度成為業內關注的焦點
1900/1/1 0:00:00說起三菱品牌的SUV相信你和我一樣總能想起他們家的“打榜產品”帕杰羅。確實憑借超選四驅技術三菱在越野圈子里面一直都享有很高呼聲以至于我們一提起三菱的SUV產品總能給人以一種“硬派”的形象
1900/1/1 0:00:0010月23日湖北恩施一男子將摩托車改成了“甲殼蟲”后被路人發到網上后遭到交警查扣。更多精彩視頻盡在汽車之家視頻平臺視頻顯示這臺摩托車除了輪子還暴露在外其它部分被一個類似“甲殼蟲”的改裝棚完全包裹并且為了防止改裝棚觸地還給新車加了一個輔助輪
1900/1/1 0:00:00被捕已超過100天的日產前董事長卡洛斯戈恩一直在積極爭取保釋的希望。近日日本東京地方法院表示戈恩的新律師團隊已向法院申請保釋。此前戈恩方面已經多次申請保釋但均未得到批準
1900/1/1 0:00:00日前雷丁汽車創始人李國欣在國內社交網絡上發布視頻實名舉報濰坊市昌樂縣現任縣委書記王驍。“一把手霸權”為彰顯地方政績逼迫我企業2022年10個月虛報企業工業產值及銷售產值4683億元。隨后濰坊發布山東省已成立省市有關部門組成的調查組進駐昌樂縣調查核實有關情況依法依規處理
1900/1/1 0:00:00
汽車導航