日前，據外媒報道，荷蘭法庭學院表示，其已破解電動汽車制造商特斯拉的駕駛數據存儲系統，并發現大量可以用于調查嚴重事故的信息。
據悉，被解密的數據包括特斯拉Model S(參數|詢價)、Model Y、Model X和Model 3的數據，但NFI并不是從特斯拉處獲取的數據，而是對數據日志進行“反向工程”——即對軟件進行解構以提取信息——以“客觀地調查”特斯拉車輛。
根據NFI的說法，被解密的數據顯示，特斯拉車輛存儲了自動駕駛系統的操作信息，并記錄了車速、加速踏板位置、方向盤角度和剎車使用情況；并且根據車輛的使用情況，這些數據可以存儲一年以上。
NFI表示，特斯拉遵守了荷蘭當局的數據要求，但卻“埋沒了”很多可能很有用的數據。NFI的報告稱：“在要求之下，特斯拉只在特定時間內提供特定子集的信號，而日志文件包含所有記錄的信號。”NFI調查員稱，其它汽車制造商也采取了類似的方法，但是調查機構不清楚他們存儲了多少數據以及存儲的時間。
NFI數字調查員Francis Hoogendijk在一份聲明中表示：“這些數據為法庭調查人員和交通事故分析人員提供了豐富的信息，可以在交通事故后幫助進行刑事調查。”
標簽：特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版
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