補貼前35.80-54.80萬 蔚來ES6正式上市

　　 2018年12月15日，在新一屆的“NIO Day”上，蔚來發布了旗下第二款SUV車型——蔚來ES6(參數|詢價)，并宣布其正式上市銷售。新車共推出3款車型，補貼前售價區間為35.80-54.80萬元，用戶可以選擇蔚來電池租用方案，購車價將減少10萬元，電池月租1660元/月。蔚來ES6定位為中型SUV，軸距達2900mm，并且全系標配全鋁車身及雙電機智能電子四驅，同時可選裝84kWh動力電池組。據官方稱，新車0-100km/h加速時間為4.7秒。

蔚來ES6指導售價車型補貼前售價基準版 70kWh35.80基準版 84kWh40.80性能版 70kWh39.80性能版 84kWh44.80首發紀念版 70kWh49.80首發紀念版 84kWh54.80

　　另外，蔚來特別推出了限量6000臺的ES6⾸發紀念版，從2019年6⽉起優先開始交付，同樣提供70kWh和84kWh動力電池組。每⼀臺ES6都采⽤個性化定制并按訂單⽣產，即⽇起于蔚來APP開放預訂。

● 新車簡介:

　　外觀方面，新車的外觀設計基本沿用了ES8的造型，只不過在前臉設計及大燈造型上有了一定的變化，車頭的鍍鉻裝飾被取消，前臉的整體感更強，大燈依然采用了全LED光源，無論是造型還是照射效果都非常不錯。

　　新車軸距為2900mm，定位為一款中型SUV，尾部設計上，車輛依然保留了ES8圓潤的造型，整體看上去非常簡潔。蔚來ES6的車身顏色共有天藍、云白、同溫層藍、火星紅、晨霧綠、星灰和深空黑七種，同時還提供一款代表蔚來2019年年度色的星云紫。

　　內飾方面，ES6保持了ES8內飾的簡潔風格，不過細節上還是有了不少改進，比如換裝了三輻式平底多功能方向盤，營造出了不錯的運動感。同時，全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及人工智能伙伴等都沒有缺席，讓車輛依然保持著非常不錯的科技感。

　　空間體驗方面，體驗者身高178cm，將座椅調至最低并保持舒適駕駛姿勢時，頭部還能剩余1拳2指空余，頭部空間表現不錯，保持前排位置不動來到后排，腿部可以剩余超過2拳，而頭部則能有1拳的空余。

　　后備廂尺寸表現的還是非常不錯的，能同時容納下28/24/20英寸的三個體驗箱，同時儲物空間的表現也較為中規中矩，滿足日常家庭使用還是沒有問題的。

　　ES6配有前后兩臺電機，搭配的是單速固定齒比變速箱，相比ES8，車輛可選裝容量更大的84kWh動力電池包，NEDC綜合工況續航里程為510km。底盤方面，車輛采用了前雙叉臂后多連桿的組合，并帶有電子減振器，并且可以選裝高低可調的空氣懸架。

　　2019年，蔚來將全⾯升級蔚來中⼼三⼤服務體系。到明年年底，預計建成70家蔚來中⼼及體驗店；蔚來還將根據⽤⼾需求，部署更多的⾼速公路換電站。除已全線開通的G4京港澳⾼速換電⽹絡外，G2京滬⾼速換電⽹絡、G15沈海⾼速上海到湛江段也已部分建成，即將全線貫通。蔚來已初步建成覆蓋全國的保障⽹絡。2019 年服務⽹點計劃超過300個，服務能⼒將進⼀步升級。

● 新車背景:

　　2018年7月，蔚來ES6的諜照首次曝光，我們也在隨后8月蔚來汽車的IPO招股書中獲知了更多關于這輛全新車型的信息。作為旗下第二款SUV車型，5座版本的ES6換上了容量更大的動力電池，在續航及車輛設計方面相比ES8都有了一定的改動。車輛的推出不僅豐富了蔚來的產品線，其價格也更加親民。

● 競爭對手:

『奧迪Q5L；寶馬X3』

『榮威MARVEL X；唐EV』

　　ES6上市后，將要面對的對手可謂五花八門，如果單純從價格的角度來衡量的話，奔馳GLC、奧迪Q5L以及剛剛國產的寶馬X3都將成為它的對手。如果考察目前國內純電動車的話，定位與之接近的有榮威MARVEL X以及即將上市的唐EV。

● 全文總結

　　首次NIO Day才時隔一年，蔚來就推出了旗下第二款SUV ES6，豐富了其產品線。ES6的外觀和內飾造型延續ES8新潮、科技設計的同時，在材質、用料上做了改進優化。而在技術層面，全鋁合金車身、可調節懸架、前后雙電機四輪驅動以及支持快速更換電池，以及增大至84kWh的電池組，使ES6有著更大的吸引力。然而我們也注意到在過去的一年中，蔚來汽車受到了不少消費者以及媒體的質疑，ES6究竟能否憑借其實力為自己和蔚來汽車正名，讓我們拭目以待。

標簽：奧迪奧迪Q5L 2023款 40 TFSI 冰雪運動版 2022款 40 TFSI 時尚動感型

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