近日，我們從外媒獲悉，阿斯頓·馬丁Valhalla(參數|詢價)車型或將采用梅賽德斯-AMG的全新四缸混動系統，新車發布時間也將推遲到2023年下半年。此前，關于該車型可能會使用的V6雙渦輪增壓動力系統，或將停止研發甚至很有可能并未開始研發。
Valhalla跑車最初定于2022年正式發布，但根據目前最新的消息看，這個時間顯然是要被推遲。僅從車型的技術開發層面看，新車將使用的動力總成會有一個相當突然的變化。在不久前一個向投資者告知公司財務業績的會議中，前AMG總裁兼阿斯頓·馬丁新首席執行官Tobias Moers稱：“阿斯頓·馬丁將與梅賽德斯-奔馳達成最新的技術協議，對Valhalla項目進行一些重大修改。新車發布時間或將推遲到2023年下半年，屆時阿斯頓·馬丁Valhalla將會使用全新的、令人驚嘆的技術與消費者見面。并且，根據與梅賽德斯-奔馳達成的技術改造協議，阿斯頓·馬丁依舊可以使用梅賽德斯的其他燃油動力系統，但我們仍然希望阿斯頓·馬丁可以使用全新的電氣化動力系統。”
那么將搭載到Valhalla車型中的動力組成基本已經可以確定一定是2.0T四缸混合動力系統，該動力系統將以代號為M139的2.0T渦輪增壓四缸發動機為基礎，配合電動機，將最大功率提升至500馬力以上。這套動力系統可以更好的分配Valhalla車型的前后配重比，并獲得更好的操控性能。此外，該系統還將運用在全新一代AMG C 63車型上。
除此之外，有消息稱梅賽德斯-AMG目前還正在研究兩款采用F1衍生技術的混合動力總成，其中之一就是基于V8雙渦輪增壓發動機的混合動力系統，它將使用在最高規格的AMG車型中并成為“73e”，該動力有望在2022年正式發布。而之后阿斯頓·馬丁DBX PHEV車型很可能也會采用這套強大的動力系統，有消息稱，在2030年之前阿斯頓·馬丁將對旗下車型的電動化覆蓋率達到90%。
標簽：阿斯頓·馬丁阿斯頓·馬丁DBX 2024款 3.0T STRAIGHT-SIX 2024款 4.0T V8 2024款 4.0T V8 707
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