針對第三代哈弗H6(參數|詢價)側面碰撞側氣囊/側氣簾未正常彈出、車門無法正常打開事件，長城汽車給出了正式公告，詳細內容如下：
近期，第三代哈弗H6在C-NCAP側面碰撞實驗中出現異常引起廣泛熱議，感謝廣大媒體和用戶的關注，長城汽車對此也高度重視。一直以來，長城汽車秉承安全第一的造車準則，哈弗H6的智能安全已被300多萬用戶使用與信賴。為讓廣大用戶放心用車，我們歡迎全國有資質的檢測機構隨意抽取市場中的第三代哈弗H6進行碰撞，驗證產品安全性。同時，我們將即時公開碰撞的時間等信息，歡迎媒體及用戶對整個過程進行全程監督，我們還將對每一次碰撞試驗進行全球在線。
車輛安全是長城汽車永遠堅守的準則和不變的追求，長城汽車有信心、有能力保障所有交付產品的安全。未來，長城汽車將繼續秉承“以用戶為中心”的理念，用心服務全球用戶。
『此前長城汽車公布的哈弗H6側碰自測視頻』
在碰撞異常發生后，長城汽車的反應頗為迅速。12月24日，該企業發布聲明稱“初步診斷為車輛在碰撞時處于斷電狀態，此狀態下氣囊相關組件和車身控制器均不工作，導致以上異常。我司已申請對車輛斷電原因做進一步排查及技術分析，調查結果后續將第一時間公布。”此后，長城汽車又放出自測第三代哈弗H6側碰視頻，以證明車輛安全性。
編輯點評：
目前對于第三代哈弗H6的碰撞話題還有不少看點，比如碰撞車輛到底是不是因為斷電造成的異常？長城汽車最終官方診斷何時出爐？C-NCAP對于這款車的最終評分是多少？此外，長城汽車“歡迎來撞”的公告也頗為自信，想必未來一段時間業內將掀起一陣“第三代哈弗H6碰撞潮”。汽車之家將長期關注該事件進展，實時為您帶來最新的報道。
標簽：哈弗哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 兩驅Plus 2022款 第三代 1.5T 兩驅Pro 2022款 第三代 1.5T 兩驅Max
在近日法蘭克福車展上長城WEY品牌的新車讓外國人刮目相看的時刻前長城設計總監皮埃爾被爆料投奔了韓國起亞集團。是長城不珍惜這位設計大咖還是起亞給出的待遇更優厚？關于皮埃爾離職的前期猜想從皮埃爾個人角度來講此前我們也提過其離職的原因可能是與長城高層出現了意見上的沖突
1900/1/1 0:00:00日前2則“長城炮參數詢價拖車鉤斷裂”的視頻在網絡上迅速傳播引起網友熱議。在第一起事故中一輛FJ酷路澤嘗試拖拽長城炮從沙丘中脫困但長城炮上的拖車鉤突然斷裂由于慣性拖車鉤飛向FJ酷路澤險些將后者擊穿
1900/1/1 0:00:00如果說最近汽車圈有什么大事件的話那被傳“長城欲牽手寶馬成立合資公司”的消息絕對算的上是其中的重磅之一日前作為當事人之一的長城汽車于今日發布公告稱未與寶馬簽署任何關於在國內成立合資公司的法律文件
1900/1/1 0:00:0012月15日長城高端皮卡山海炮參數詢價首臺車順利量產下線據其項目總監表示后續還有越野版、國際版、66等配置。該車最早于成都車展首發搭載30TV69AT高性能動力系統十分硬核
1900/1/1 0:00:00近日經長城汽車股份有限公司推薦中國汽車工業協會八屆五次理事會審議通過長城汽車副總裁、WEY品牌營銷總經理柳燕將加入中國汽車工業協會擔任副秘書長職務承擔新一屆協會理事會賦予的職責。官方表示柳燕將在長城汽車履職至2019年12月31日
1900/1/1 0:00:00日前我們從長城汽車官方獲悉風駿7參數詢價汽油版國六車型將于5月20日正式上市新車搭載型號為GW4C20B的20T發動機最大功率為170馬力滿足國六排放標準
1900/1/1 0:00:00
汽車導航