2月4日，斯巴魯發布了全新力獅的官圖，此后網友們對它進行了激烈的討論，核心就一個：全新力獅到底像誰。這一次換代后的力獅，在外觀上確實很像奔騰B90、現代名圖等車型的結合體，但事實上它卻完全是自己的設計語言，一改現款車型偏向于運動的風格，轉而變得更加穩重大氣，就像一位運動員突然換上西裝繼續奔跑。
由于芝加哥車展我們沒有安排前方報道人員，而全新力獅發布之后，來自海外媒體的外觀和內飾圖片相對較少，所以本文會稍微有些簡單。我們會努力在網絡上獲取相關圖片，并盡早發布全新力獅更為詳細的解析文章，敬請諒解。
總結：
如果以一款全新換代車型的眼光來看待全新力獅，我認為它做得還不夠，除了外形上對以往的顛覆外，內飾的設計還是乏善可陳，沒有與現款車型拉開太大的差距。另一方面是它的動力系統，依舊利用現在斯巴魯擁有的兩款發動機，不過有一個好消息是海外媒體報道，全新力獅將有可能搭載現款森林人上的2.0T發動機。
相關鏈接：
2種動力選擇 斯巴魯全新力獅量產版發布//www.autohome.com.cn/news/201402/718226.html
如果你是《回到未來》系列的粉絲那么這臺高度還原的DeLoreanDMC12參數詢價一定可以擊中你的“心巴”除了價格有點“小貴”剛剛拍賣的這臺高度還原的DMC12要價1015萬美元約合736萬人民幣元
1900/1/1 0:00:00雖然我們總說“歲月不饒人”但在車圈可不一定總有一些“鈔能力”車型可以“穿越時空”讓今天的人們也能為之動容。就比如這臺以1795萬美元售出的第四代勞斯萊斯Corniche
1900/1/1 0:00:00“達爾文死海”這是一個近幾年逐漸被很多技術研發人員掛在嘴邊的詞匯特指創新技術產品化之前的技術轉化空白區。很多優秀的創新團隊、企業都沒能穿越這片死海。汽車輕量化領域也是如此。“我們并不缺少技術創新而是缺少產業化的土壤
1900/1/1 0:00:00在剛剛開幕的巴西圣保羅車展上大眾巴西正式發布了高爾GT概念車新車在現款高爾的基礎上增加了更加運動的外觀套件
1900/1/1 0:00:00眼看圣誕節即將來臨不少汽車制造商都在想盡辦法蹭上熱度吸引一波關注。近日梅賽德斯發布了旗下兩款車型的圣誕特別版并將其命名為“丑陋的圣誕毛衣”。其中一臺是奔馳G級參數詢價另一臺是梅賽德斯AMGGT
1900/1/1 0:00:00相比往年2014年的CES展會上出現了更多的與汽車有關的技術奔馳在展會上向外界展示了它們的技術成果通過與硅谷創業公司Pebble合作奔馳推出了一套基于Pebble智能手表開發的穿戴設備
1900/1/1 0:00:00
汽車導航