日前，奧迪官方對外發布了奧迪RS e-tron GT(參數|詢價)原型車的實車圖片，該車同R8 LMS賽車采用了相似的外觀涂裝。這樣的涂裝也有它的目的——在本周舉辦的斯帕賽道24小時耐力賽上，奧迪RS e-tron GT原型車也將出現在現場。奧迪RS e-tron GT是奧迪RS邁向電氣化的重要一步，根據此前報道，這款車將搭載三電機，最大功率為710馬力。
從此次發布的原型車實車圖片來看，新車的整體設計與此前已經發布的e-tron GT概念車基本一致。新車的前臉保留了奧迪家族式的六邊形大嘴式設計，不過作為一款電動車，中網內部的造型與奧迪傳統車型已經完全不同。作為一款性能版本，其前包圍融入了多片橫向格柵，配合前唇以及兩側的通風孔，詮釋著RS系列的運動精神。
要知道，e-tron GT車型是與保時捷Taycan同樣基于J1平臺打造的，定位就是高性能。普通版本的車型采用雙電機四驅系統，而這次曝光的RS版本則進一步提升到三電機系統，最大功率可以達到710馬力還有一定差距，但相比于燃油版本的RS系列車型也是十分優秀的。
在強大的動力驅動下，該車也將擁有十分好看的性能參數。作為參考，普通版本的0-100km/h加速時間為3.5秒，RS版本的表現可能就是3秒出頭。作為J1平臺的產品，該車也必然會支持800V快充系統，通過350kW的直流充電器，理論上20分鐘就可以將電池充到80%。
編輯點評：
就在幾個月前，奧迪e-tron S Sportback首發的線上發布會期間，奧迪的相關負責人在對話中提到奧迪RS接下來也將擁抱電氣化的轉型。今天，在奧迪e-tron GT尚未發布的時候，奧迪RS e-tron GT的原型車就高調亮相，可以看出奧迪RS對于電氣化的態度是十分熱衷的。不過奧迪RS e-tron GT只是一個開始，隨著PPE平臺以及MEB平臺更多電動奧迪車型的發布，如同在汽油車時代一樣，奧迪RS也會基于這些車型打造相應的RS版本。
標簽：保時捷Taycan 2022款 改款 Taycan 2022款 改款 Taycan 4S 2022款 Taycan GTS 2022款 改款 Taycan Turbo
日前有媒體曝光了一組比亞迪新款唐的諜照該車或命名為唐100其純電動模式下的續航里程將達到100km。友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來并發送到相應的郵箱內：diezhaoautohomecomcn期待您的來信并成為“諜報家”中的一員
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