日前，據外媒報道，斯柯達速派將于2019年推出插電式混動版車型，新車將與大眾Passat GTE一樣同屬MQB平臺打造，或將搭載容量為13千瓦時的電池，純電續航里程可達70公里。
『配圖為海外版2018款斯柯達速派』
據此前的報道，斯柯達將于2019年基于速派推出首款插電式混動版車型，該車將會與大眾Passat GTE共享一套由1.4T發動機、電動機及電池組構成的插電式混動系統，其中發動機最大功率為116馬力。在電池組容量方面，大眾Passat GTE的電池容量為9.9千瓦時，可帶來50公里的純電續航里程，而據外媒猜測，速派插電混動版或將搭載容量為13千瓦時的電池組，支持車輛在70公里范圍內的純電動行駛。
根據規劃，插電式混動版的速派將會是斯柯達旗下首款新能源車型，新車預計在2019年推出。
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標簽：斯柯達速派 2023款 改款 TSI280 尊享版 2023款 TSI280 尊享版 2023款 改款 TSI330 奢享版
日前我們從官方獲悉2017款比亞迪秦插電式混動版有望于今年7月正式上市該車純電續航里程為80km。據悉其未來售價將有所降低。配圖為2017款秦1002017款比亞迪秦插電式混動版在外觀和內飾上設計與現款秦100保持一致并無明顯變化
1900/1/1 0:00:009月30日奧迪官方發布了A340TFSIe車型的官圖作為一款插電式混動版車型新車的綜合最大功率為204馬力NEDC純電動續航里程為78公里
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉東風悅達起亞K5PHEV車型將于今年8月正式上市。新車在外觀上保持了與普通版車型相似的設計動力方面則搭載一套由20L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和電池組組成的插電混動系統據此前官方透露其純電續航里程可達75km
1900/1/1 0:00:00日前我們從工信部第三十四批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和2020年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中發現了ARCFOXS的身影新車定位于中大型轎車共推出三款車型NEDC工況續航里程分別為525km、603km和708km
1900/1/1 0:00:00日前我們從吉利汽車官方獲悉繽越PHEV車型將于5月28日晚19點上市。新車是吉利BMA架構下首款插電混動小型SUV搭載由15T發動機、驅動電機、三元鋰電池組構成的插電混動系統綜合最大功率258馬力純電模式續航為62km而0100kmh加速時間僅為69秒
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉全新傳祺GS4PHEV車型將搭載由15T發動機和電動機組成的動力系統在NEDC測試標準下新車的純電續航里程為61km。外觀方面新車采用與傳祺GS4燃油版車型相同的設計其前臉采用家族凌云翼30的設計語言
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