昔日在車企眼中可以解決排放要求與動力需求之間矛盾的傳統渦輪增壓技術已經不能滿足新形勢下的要求。近日，渦輪增壓供應商蓋瑞特首次公開其第一代電動增壓器，在不犧牲用戶對發動機性能的高要求下，還能幫助整車廠滿足更加嚴格的環境標準。
據了解，這款電動渦輪增壓器的創新點不僅僅在于將高速電機與動力電子設備集成到渦輪增壓器中，還包括增壓控制軟件這個黑科技。
『蓋瑞特電動渦輪增壓器』
實際上，增壓控制只是朝著動力系統優化邁出的第一步。當通過配備渦輪增壓器的控制軟件，傳統發動機控制模塊和機械式渦輪增壓器之間的相互作用將變得更加緊密。具體而言，增壓控制軟件能通過模塊化架構，整合到現有電子控制單元，從而有助于優化發動機的增壓、扭矩、效率和排放水平。同時，該軟件還有助于優化混合動力汽車的能量管理，并且為增壓器健康狀況提供第一手數據。
在新的集成環境下，蓋瑞特工程師可將控制代碼應用到發動機控制模塊中，從而方便客戶獨立校準增壓策略。這樣做的好處是，不僅有助于優化發動機動力系統的性能，還為集成車輛健康管理提供了良好基礎，支持實現車輛精確診斷和預診斷。
集成車輛健康管理
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