近日，奧迪官方發布了旗下奧迪SQ5(參數|詢價) TDI車型的官圖。新車外觀將更加運動化，動力方面也將使用帶有48V輕混系統的柴油發動機。
外觀方面，新車采用了黑色的多邊形進氣格柵，并搭配了S系列專用的八角形蜂窩中網，運動感十足。新車兩側的大燈造型比較中規中矩，但使用了帶有自動遠光燈和動態轉向信號燈的Matrix LED大燈。新車前包圍兩側的黑色散熱開口造型，也進一步提升了整車的運動感。
車身側面，新車采用了凸起式的腰線設計，并從車頭貫穿至車尾，層次感極佳。此外，新車使用了銀色的外后視鏡罩，并將全車的鍍鉻裝飾件進行了黑化處理。新車前后側翼子板突出車身，配合寬厚的輪眉、五輻式20英寸輪圈與紅色的剎車卡鉗，讓新車的運動氣質完全發散了出來。
車尾部分，新車尾燈采用了熏黑式設計，尾燈組則使用了奧迪新研發的OLED數字照明技術，使尾燈具有多種形式的照明顯示模式。此外，新車尾部整體造型比較飽滿圓潤，后包圍還采用了雙色設計，尾部的小型后擴散器搭配雙邊共四出的排氣，使新車的質感得到提升。
內飾部分，新車中控臺采用了微偏向駕駛員一側的設計，座椅則采用了超細纖維材料包裹。新車采用全液晶儀表盤與懸浮式的中控多媒體觸摸屏，并搭配三輻式多功能平底運動方向盤與游艇式的電子換擋機構，整體設計讓新車充滿科技感。配置方面，新車搭載了MIB 3模塊化信息娛樂系統，并支持語音控制；此外新車還配備了座椅按摩、座椅通風、Bang＆Olufsen 3D Premium音響系統等。在駕駛輔助方面，新車配備了轉向輔助、碰撞預警、自適應巡航、車道保持等。
動力方面，新車搭載了3.0T渦輪增壓六缸柴油發動機，并搭配了48V輕混系統，并增加了一“EPC”電動空氣壓縮機裝置，該裝置與48V輕混系統融合在一起，它的作用是在排氣壓力不夠驅動渦輪的時候，在300毫秒之內將壓縮空氣吹進渦輪，讓渦輪達到最低氣壓轉速，以此提高渦輪的響應速度與減少渦輪的遲滯。該發動機的最大功率為341馬力，最大扭矩700牛·米；傳動系統方面，新車將匹配8速手自一體變速箱與quattro四驅系統。
另值得一提的是，在正常行駛條件下，quattro四驅系統將以40:60的比例在前后橋之間分配扭矩。在打滑的情況下，前輪最多可以分到70%的動力，后輪最多可以分到85%的動力。另外，新車還配備了運動差速器，可以在左右輪之間控制扭矩分配，使其獲得更快的過彎速度。
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汽車導航