日前，有海外媒體報道稱，將于明年發布的新一代寶馬7系將成為首款搭載模塊化六缸發動機的車型。
所謂模塊化發動機是寶馬全新的發動機研發制造生產模式，以氣缸為單位模塊，每個氣缸排量0.5L，根據需要搭配成直列三缸、直列四缸、V型六缸以及V型八缸。在通用性上，寶馬將汽油發動機和柴油發動機的氣缸中心距、鋁合金曲軸箱、平衡軸、正時鏈條甚至是汽缸蓋螺栓等都使用了相同的設計，使兩種發動機共用的部件比例已經達到40%，所有的發動機都具有相同的進排氣系統，這也使得模塊化發動機既可以橫置布局，也可以縱置布局。此外，由于模塊化發動機可采用統一生產線進行生產，也降低了其制造成本。
『寶馬2系Active Tourer所搭載的三缸1.5T模塊化發動機并提供汽油版和柴油版』
雖然目前官方并沒有發布這款全新發動機的具體數據，但外媒報道該發動機還將提供汽油和柴油兩種版本，并調校出多種不同功率。此外，新一代7系還將推出混動版本，其搭載的混合動力系統或將由一臺四缸發動機與電動機相匹配的。最大功率或將達到約305馬力。
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標簽：寶馬寶馬7系 2023款 735Li M運動套裝 2023款 735Li 豪華套裝 2023款 740Li 領先型 M運動套裝
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