日前，我們從海外媒體獲得了起亞全新純電動車型的更多路試諜照。新車的內部代號為“CV”，將定位為一款純電動跨界車型，會標配L2級駕駛輔助系統，并且還會增加高速公路自動駕駛等科技配置。據悉，新車將于3月份正式亮相。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
從最新的諜照上看，新車依舊包裹著厚重的偽裝，無法完全看清車頭樣貌，但是兩側大燈組的面積不會很大，并在內部配置了LED日間行車燈，該日行燈有可能是貫穿式的設計。此外，新車整個車頭的線條看上去非常圓滑，前包圍也僅在中部設置了散熱開口。
車身側面來看，新車采用了隱藏式的A、B柱設計，營造出懸浮式車頂的效果，提升了時尚感。外后視鏡采用與車身外觀不同色的設計，前后側翼子板上的黑色輪眉非常寬厚，搭配雙色雙五輻的低風阻輪圈，讓新車的跨界屬性完全展現了出來。
車尾部分，新車則包裹了非常厚重的偽裝，甚至連尾燈的輪廓都無法辨別。但是新車尾部造型明顯是兩廂車的尾部造型，也進一步證實了該車型的跨界屬性。此外新車整體的車身尺寸或與現代IONIQ 5相似，IONIQ 5 First Edition的整車長寬高分別為4640/1890/1600mm，軸距則達到了3000mm。
內飾部分，新車將采用全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，并搭配雙輻式方向盤和旋鈕式電子換擋機構，讓新車的內部科技感得到提升。
對于新車的動力參數方面官方并沒有透露太多，但是預計也將與現代IONIQ 5相似，作為參考，IONIQ 5將提供單電機和雙電機四驅可選，雙電機系統的最大功率可達313馬力，并提供58kWh和73kWh兩種容量的動力電池可選，最長續航可達550km，并配備有800V超高壓電路系統，可支持15分鐘充至80%的超快充。
編輯點評：
新車是基于起亞全新的模塊化電動平臺E-GMP打造，該平臺上將會有近11款車型，并計劃在2025年之前全部推出，然后在2027年之前再在該平臺上推出另外7款新車型。此外，據外媒判斷，這款代號為CV的新車或將命名為EV6。更多新車消息，我們將持續關注。
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汽車導航