今年6月23日，雪佛蘭就已停止接受科爾維特(參數|詢價)的新車訂單了。最后一輛下線的科爾維特C7的價格將其拿下，拍賣所得款項捐助給一家基金會，為傷殘退伍軍人建造有無障礙設施的新家。
最后一輛C7意義非常特殊，這將是有史以來最后一輛前置發動機的科爾維特了。近日，倒數第二輛下線的C7也找到了它的歸宿，這輛科爾維特C7 Stingray嚴格意義上說是最后一輛前置發動機的Stingray，最終它將被捐給國家科爾維特博物館，該博物館就位于肯塔基州生產科爾維特C7的Bowling Green裝配廠對面。
擁有化學工程博士學位的Ivan Schrodt，此前是一家綜合紙業公司的董事長。據他介紹，上周三他接到Sean Preston打來的電話，通用汽車公司為博物館提供購買最后一輛C7 Stingray的機會。得知這輛倒數第二輛下線的C7，也是最后一輛C7 Stingray仍處于待售狀態時，他和妻子毫不猶豫地就買下了這輛帶有Z51性能套件的“黃貂魚”。
Ivan Schrodt從2008年至2012年間，任該博物館董事會成員，此前他曾向博物館捐贈過六輛科爾維特，Schrodt將這輛C7的鑰匙交給了博物館首席執行官肖恩·普雷斯頓，在短暫的交付儀式后，Sean Preston將這輛白色C7開進了博物館大堂。
NCM會員中，有很多都是Bowling Green裝配廠的員工，作為捐贈儀式的一部分，這些員工都在這倒數第二輛C7的發動機蓋上簽下了自己的名字。這輛車將和其他極具收藏意義的歷代科爾維特一起，在該博物館進行永久展出，據悉，這輛C7 Stingray售價約7萬美元，對博物館來說是筆數額可觀的捐贈。
國家科爾維特博物館策展人德里克·摩爾
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汽車導航