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    迪斯被架空?大眾品牌/ID.3都歸別人了

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    時間:1900/1/1 0:00:00

      日前,德國《汽車與運動》雜志爆料稱,大眾集團監事會正在改組該企業管理層,現任保時捷CEO奧博穆將出任大眾品牌CEO,而大眾品牌此前是歸大眾集團CEO迪斯直接領導的。種種跡象表示,大眾集團監事會已經開始“否定”迪斯,不久前,迪斯剛剛向監事會申請續約其工作合同至2025年,但遭到了大眾集團監事會、保時捷家族、皮耶希家族的聯手拒絕。

    『奧博穆』

      時間回到兩年前,2018年,迪斯剛剛升任大眾集團CEO之時,監事會的打算是讓迪斯將負責集團的研發和信息技術開發;原奧迪CEO施泰德負責集團銷售業務;保時捷CEO奧博穆負責集團多品牌車型的生產。此外,上述三人將分別掌管大眾集團內部普通、豪華、超豪華三大品牌部門。

    『迪斯』

      有傳言表示,在出任大眾品牌CEO后,奧博穆將著手解決大眾ID.3(參數|詢價)的軟件故障問題,這也就意味著,迪斯此前所負責的“研發”“信息技術開發”“普通品牌運營”工作將被奧博穆分走一大部分。其實,在與排放門事件徹底劃清界限后,影響迪斯聲望的因素大都聚集在以“軟件故障”為代表的負面事件上,而消除負面影響的最好方法就是親手帶隊解決軟件問題,但在奧博穆接手大眾品牌后,即便ID.3成功解決軟件問題,按時上市,原屬于迪斯的功勞勢必也會被分走一大部分。

      據悉,新任保時捷CEO的人選還在討論中,極有可能讓有保時捷銷售總監經歷的,現任斯柯達品牌負責人伯恩哈德·邁爾接任。考慮到“迪斯續約失敗”傳聞,奧博穆在接任大眾品牌CEO后,未來極有可能取代迪斯,成為下一任大眾集團“掌門人”。

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