2020年結束后，新能源汽車行業的熱度仍在持續。據企查查數據顯示，截止到2月23日，今年以來，我國新能源汽車行業已經發生13起投融資事件，主要涉及到的企業包括比亞迪、恒大汽車、零跑汽車、合創汽車、法拉第未來等。
在這13輪投融資事件中，僅有比亞迪一家傳統車企品牌，且其也是唯一一家今年完成兩輪融資的車企。據悉比亞迪于1月中旬完成港股299億元定向增發，并于2月18日完成高瓴資本2億美元最新一輪定向增發投資。
其它的針對主機廠的投融資皆是投資新造車企業，包括恒大汽車、法拉第未來、廣汽蔚來、愛馳汽車等。其中恒大汽車于1月份宣布向6位投資人定向增發9.52億股新股，引入資金260億港元。廣汽蔚來完成24.05億元增資擴股。法拉第未來的新一輪融資中，珠海國資投資了20億元。愛馳汽車并未透露融資金額。
值得注意的是，除了主機廠持續獲得資本投資外，與新能源汽車息息相關的產業鏈上的企業，也持續獲得資本關注。其中，動力電池制造商天能股份以及新能源汽車控制器研發商菱電電控，將分別在今年先后登陸科創板。
事實上，近年來新能源汽車行業備受資本市場熱捧。企查查數據顯示，2011-2021年，新能源汽車品牌投融資事件共897起，披露投資金額3841.1億元。
其中，2016年至2018年投融資事件持續三年超過160起，2017年是最多，達到185起。2020年雖然投融資事件僅有89起，但披露的融資金額近1292.1億元，實現了近十年來首次突破千億元的記錄。
新能源汽車產業之所以能夠持續獲得資本市場的關注，一方面是源于我國政策對新能源汽車產業的不斷利好。另一方面則在于現階段新能源汽車雖仍有不足之處，但其發展非常迅速，不管是續航里程，還是智能化水平，都有了非常大的提升，用戶對于新能源汽車也越來越認可。新能源汽車持續上漲的銷量數據則是最好的證明。
據中汽協數據顯示，2020年中國新能源汽車產銷分別為136.6萬輛和136.7萬輛，同比增長7.5%和10.9%。其中，純電動乘用車的銷量首次突破100萬輛。據相關機構預測，2021年中國新能源汽車銷量有望達到180萬輛，同比增長40%。
編輯點評：
不過，新能源汽車行業在受到資本熱捧的同時，整個行業的競爭也變得越來越激烈。特斯拉、蔚來、小鵬、理想等先行者的快速崛起，科技巨頭華為、阿里、百度等相繼宣布聯手傳統車企打造高端新能源汽車品牌，以及其他的像恒大這樣不差錢的跨界玩家，都相繼進入新能源汽車行業。新能源汽車產業無疑是未來的主要發展趨勢之一，但資本狂歡的背后，也要謹防最終的一地雞毛。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
國慶長假已經結束高德地圖發布《2020國慶出行報告》基于十一黃金周期間的海量出行數據做出這份國慶期間的用戶出行數據分析。報告顯示由于充電站等基礎設施的日趨完善越來越多消費者選擇駕駛新能源汽車出游。10月17日高德地圖用戶查找充電站的次數同比去年大漲490
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱大眾汽車計劃2020年在全球推出34款新車型。據悉這34款新車中將包含12款SUV車型同時大眾也將繼續大力發展其純電動的ID系列
1900/1/1 0:00:00近段時間有幾家電動車企大幅提升了旗下電動車型的售價引起廣泛關注。然而其實大家心里都清楚隨著2019年的補貼政策臨近出臺受補貼退坡趨勢的刺激將會有更多電動車企加入到漲價的隊伍中來
1900/1/1 0:00:00近日據外媒報道通用汽車董事長兼CEO瑪麗博拉在一次媒體對話時曾表示目前純電動汽車仍處在發展階段電動車完全取代燃油車仍需至少幾十年時間。通用汽車表示未來將會大舉增加公司針對電動車方向的研發費用預計5年內超過燃油車的研發支出
1900/1/1 0:00:00新能源汽車起火勢頭不減管理部門正在探討一套嚴格、系統的監管方案。2020新能源汽車大會期間應急管理部消防救援局副局長曹奇在發言時介紹近兩年新能源汽車火災上升勢頭比較明顯
1900/1/1 0:00:00愛看評測內容的伙計們首先祝大家國慶節愉快車輛評測團隊的《一周精選》每周按時更新。本期精彩內容有：大眾ID3一輛電動車但是能漂移；現代伊蘭特參數詢價N濤神說是最好的量產前驅性能車之一但我們說它不適合中國市場為什么？《我們測試了大眾ID3并用它漂了個移》《好車
1900/1/1 0:00:00
汽車導航