一說到哈雷黨，大家往往想到赤膊穿著黑色皮馬甲、包黑頭巾且體毛旺盛的彪形大漢，各自騎著擁有巨大噪音的哈雷摩托車，但如果他們胯下的是一臺電摩呢？近日，摩托車品牌哈雷戴維斯發布了未來的發展計劃，其中包括3款電動摩托和3款燃油摩托等新產品。
3款電動摩托
LiveWire將是哈雷電動摩托產品計劃的第一款車型，將于2019年8月正式推出。2021-2022年，LiveWire還將推出另外兩款電動車型以及一系列“輕量級城市型”電動摩托車。遺憾的是目前尚未公布任何電動摩托產品的技術參數。
LiveWire早在2014年就已經注冊名稱并亮相，在2015年漫威的《復仇者聯盟2：奧創紀元》里，黑寡婦騎著摩托車為美國隊長撿起盾牌時所騎的就是LiveWire的原型車Project LiveWire。在DC漫畫中，也有一位名叫LiveWire的女反派，造型與黑寡婦非常相似，而且擁有控電超能力。
就目前來看，電動摩托的價格要遠高于同類型的燃油摩托車，但哈雷預測到2030年制造成本可能會持平。今年3月份，哈雷投資了美國電動越野摩托品牌Alta Motor，算是正式全面進軍電動摩托車領域。
3款燃油摩托
截止2020年，哈雷將推出三款燃油機車，其中最醒目的是其首款冒險旅行摩托車——Pan America 1250。哈雷目前的產品線中都是公路車，近來開始琢磨這開拓新領域，但哈雷并沒有激進地直接推出一臺越野摩托車，而是打造了這臺兼顧越野和旅行的車型，依舊適合老用戶群。新車搭載一臺全新的液冷60°V型雙缸發動機，各項技術參數尚未公布，預計將于2020年上市，可能在2021年推出975cc版本。
此外還有Streetfighter和Custom兩款新車，都將在2020年推出，其中Streetfighter將與受歐洲消費者歡迎的Aprilia Tuono，Ducati Monster和BMW S1000R等競爭。Pan America 1250和Streetfighter將會是哈雷海外發展計劃的關鍵，主要應對歐洲市場。
亞洲的小排量哈雷
哈雷還宣布將與亞洲摩托車制造商合作，在未來兩年內開發一系列250cc到500cc的小排量車型，主要應對亞洲市場，最初可能只在印度市場，但隨后將供給東南亞市場，至于中國市場還未有消息。如此看來很可能是要在亞洲設立制造廠，最有可能的是印度。
近期哈雷的一系列動作與貿易戰脫不開關系。實際上，哈雷是第一個“打臉”特朗普的公司。特朗普上臺后提出“美國本土制造”，2017年2月曾到訪哈雷，并喊出“美國制造！哈雷戴維森牌機車，美國制造！”。然而哈雷過得并不好，據其2017年財報顯示，全年利潤同比下降21%，全球出貨量下滑7%。今年2月份，哈雷關閉了位于密蘇里州的一間工廠并裁員約800名員工。
今年6月份，由于美國對歐盟鋼鋁制品加征關稅而引來報復，導致歐盟將摩托車進口關稅從從6%提高到31%，使得哈雷不得不宣布計劃將部分摩托車生產線遷到美國境外，氣得特朗普在推特上怒罵：哈雷竟然是第一個“舉白旗”的！
編輯點評：走向新能源是整個交通領域的大趨勢，但對于哈雷來說沒那么簡單。畢竟它不只是一個摩托車品牌，還是一個文化符號，一個群體的精神象征。哈雷粉大多偏保守，哈雷的產品設計也非常謹慎和保守，如果推出電動摩托，哈雷·戴維森經典的排氣馬蹄音和抖動感怎么辦？安靜的電動機如何提供這些感受？音響連接“油門”放聲效，安裝偏心馬達模擬抖動？(汽車之家 文/衛江鵬 文中圖片來自網絡 部分來自官網)
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