7月19日，東風電子科技股份有限公司重大資產重組項目在中國證券監督管理委員會上市公司并購重組審核委員會召開的2021年第17次并購重組委工作會議上，獲得無條件通過。當天東風科技股票停牌。7月20日，東風科技正式發布重大資產重組項目通過證監會審核暨公司股票復牌的公告。
●東風科技重大資產重組項目
東風科技重大資產重組項目，即東風科技通過向東風汽車零部件發動機零部件有限公司40%股權、東風富奧泵業有限公司30%股權、東風庫博汽車部件有限公司30%股權。
本次交易完成后，東風科技將成為中國汽車零部件行業獨具特色的，同時擁有制動與智能駕駛系統、座艙與車身系統、熱管理系統、動力總成技術系統、新能源電驅動系統“5大核心技術系統”的上市集團。
東風科技重大資產重組項目，在東風零部件集團被稱為“諾亞709”項目。東風零部件集團自2018年正式明確“業務歸核化、資源系統化、產品模塊化、資產證券化”發展思路，并正式啟動資產證券化項目。
2020年3月，經受疫情重創的東風零部件集團逐步復工復產，并及時調整項目方案的實施路徑：把東風科技吸收合并東風零部件集團實現東風零部件集團整體上市，調整為分步實施東風零部件集團資產證券化。在2020年，最終東風零部件集團追回了疫情期間的停工損失，全面達成了年度預算目標，榮獲東風汽車有限公司“最佳單位”、東風公司“最佳文明單位”榮譽稱號。
2020年12月28日，東風有限“C計劃”順利推進落地：原東風有限裝備公司整體“增資”注入，東風汽車零部件有限公司新一屆領導班子誕生。
新一屆領導班子堅定不移“一張藍圖繪到底”，繼續全力推進資產證券化戰略。本次順利通過中國證監會審核，意味著歷經新冠疫情、方案調整，“諾亞709”項目第一步目標的圓滿落地，東風零部件集團核心業務“資產證券化”加快提速，為“十四五”資產經營+資本運營雙輪驅動、跨越式發展奠定了重大戰略基礎。
由東風有限副總裁，東風零部件集團董事長、總經理，東風科技董事長、黨委書記陳興林和中信證券獨立財務顧問、中倫律師、普華永道會計師、中和資產評估師、東風零部件集團項目責任人組成的8人精銳團隊接受了中國證監會并購重組委專家的現場答辯審核。
交易完成之后，東風科技將與標的公司實現研發資源、制造資源、客戶資源的深度整合，順應汽車“五化”趨勢，聚焦核心零部件系統化技術升級，進一步強化與整車客戶的同步開發、聯合創新，成為服務整車發展的“技術合作伙伴”。
標簽：合創合創Z03 2022款 430km 潮享版 2022款 510km 潮享版 2022款 510km 潮酷版 2022款 510km 潮智版 2022款 620km 潮酷版
日前東風汽車與馬可迅車輪集團合資的工廠在湖北省隨州市高新區正式奠基一期投資43億元預計2020年下半年將建成智能化乘用車鋁輪制造工廠年產能200萬只鋁輪
1900/1/1 0:00:00日前我們從東風雷諾官方獲悉旗下全新小型SUV科雷繽將于10月下旬上市。該車是海外版雷諾卡繽的國產版本其外觀與海外車型保持了高度一致其整體設計較年輕時尚
1900/1/1 0:00:00日前我們在對話東風雷諾總裁福蘭先生后獲悉東風雷諾未來將以每年12款的節奏投放新車包括轎車、純電動車甚至高端車型在內的產品均有望陸續引入投產。此外在2017年內東風雷諾的經銷商數量將拓展至200家而此前公布的2016年底目標經銷商數量為150家
1900/1/1 0:00:00汽車行業的變革正在加速汽車產業的重組。東風科技的控股子公司擬通過發行股份的方式吸收合并東風零部件集團并募集配套資金預計本次交易涉及的金額將達到重大資產重組的標準公司股票于將1月21日起停牌
1900/1/1 0:00:0011月26日東風汽車集團股份有限公司與國家電網有限公司在武漢簽署戰略合作協議雙方將結合各自優勢共同推動國家新能源汽車與能源互聯網產業發展戰略落地推動車聯網“人車樁網”協同發展
1900/1/1 0:00:003月28日東風汽車集團股份有限公司在北京舉行了全球戰略聯盟協議簽約儀式。實際上在巴黎時間3月26日東風集團、法蘭西共和國、標致家族公司以及PSA集團就已經在巴黎正式簽署了增資方案中的各項協議
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