2015東京改裝展上，日產展示了2014年Super GT冠軍賽車GT-R Nismo GT500，囂張的外觀下完全想不到這是一臺2.0T渦輪增壓發動機。
發動機型號NR20A，被調教到了變態級的550馬力最大功率，最大扭矩也有490.3牛·米，通過6速序列式變速箱和后輪將動力傳遞到地面上。對，這貨是前置后驅的結構。18寸中鎖式輪圈搭配300mm米其林輪胎為操控提供了良好的基礎。
車輛安裝了Super GT規則許可的全碳纖維空氣動力學套件，相信復雜的擾流板組件應該都經過了考究的設計和制造。制動系統則是意大利AP RACING的產品。
把2.0T發動機壓榨出550馬力真是不一般，這輛競賽版本的GT-R展示出了相比量產版更驚人的實力。車迷們也一飽眼福了。
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