繼家族首款車型——定位中大型SUV的蔚來ES8自2017年底推出后一年，蔚來很快又在2018年底再接再厲推出了第二款車型蔚來ES6(參數|詢價)。雖然定位和售價相對更為親民，但蔚來ES6在品質、性能等方面上并未縮水，其續航水平甚至在新款ES8到來前還更有優勢。憑借比肩家族旗艦產品的過硬實力，這款起售價超過35萬元的中型SUV上市后取得了相當可觀的銷量，不過其用車成本會不會也向蔚來ES8看齊呢？下面就讓我們來一筆一筆的計算一番。
與蔚來ES8相同，在保養方面蔚來ES6同樣有著較長保養間隔和較少保養項目的優勢，能為車主節約不少時間成本；另外通過計算我們可以看出，蔚來ES6與蔚來ES8在購車后前三年的保養成本基本一致，直到擁車期進入第四年或行駛8萬公里后，在齒輪油這一項上二者才開始出現差異，金額也僅在200-400元左右
標簽：蔚來蔚來ES8 2023款 465km 75kWh 2023款 465km 行政版 75kWh 2023款 605km 100kWh 2023款 605km 行政版 100kWh
在2017廣州車展上漢騰除了帶來了漢騰X7S、漢騰X7PHEV、漢騰X5EV等車型外還展示了全新的、動力參數超強的12T15T發動機。這兩款發動機未來有望搭載在漢騰X5和漢騰X7燃油版車型之上。究竟漢騰這兩款全新發動機有何特點？下面我們先睹為快
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉寶駿360參數詢價手動擋車型換裝了新的發動機動力輸出有所調整價格方面并沒有變化。寶駿360手動擋車型換裝了代號為LAR的15L四缸發動機傳動系統匹配6速手動變速箱
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