此前，我們曾多次曝光了歐寶新一代雅特的測試諜照。日前，我們從海外媒體獲悉，新一代雅特將搭載全新的動力系統，并繼續使用帶有瓦特連桿的扭力梁式半獨立后懸架。根據之前的報道，這款車將于今年9月開幕的法蘭克福車展首發。
『配圖為此前曝光的歐寶新一代雅特諜照』
根據外媒消息，歐寶新一代雅特將全面換裝新的動力系統，其中新車將搭載1.0T SIDI和1.4T SIDI兩款直噴渦輪增壓發動機，以取代現款車型所使用的1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。據悉，1.0T SIDI發動機為一款三缸發動機，最大輸出功率105馬力，峰值扭矩170牛·米；而1.4T SIDI發動機最大輸出功率145馬力，峰值扭矩220牛·米。此外，歐寶有意推出新一代雅特GSi車型，新車或將搭載一臺1.6T雙渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率或為160馬力。傳動方面，新車將匹配5速手動和6速手動變速箱。
『配圖為此前曝光的歐寶新一代雅特諜照』
除此之外，新一代雅特將繼續使用帶有瓦特連桿的扭力梁半獨立式后懸架，并針對其重量進行了優化，同時新車懸架調校的舒適性也將有所提升。車身尺寸方面，新一代雅特的車身長度相比現款車型將減少50mm，但內部乘坐空間卻有所增加。由于新一代雅特基于D2XX平臺打造，新車重量將至少降低120公斤，這也將對該車的燃油經濟性產生積極的影響。
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歐寶全新雅特將于法蘭克福車展首發 //www.autohome.com.cn/news/201505/871972.html
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