日前，我們從工信部燃料消耗信息網站獲取到了廣汽本田新款雅閣混動版車型的燃料消耗信息，信息顯示新款雅閣混動版至少會推出三款車型，三款車型在綜合工況油耗以及整備質量方面略有區別，其綜合工況油耗最低為4.2L/100km。新車將會在今年第三季度上市。
根據信息，新車的混動系統將由2.0L阿特金森循環雙頂置凸輪軸汽油發動機、高功率電機、電CVT以及大容量鋰離子電池組成，其中2.0L發動機的額定功率為146馬力。該混動系統可以實現只靠電機驅動的“電動驅動模式”、發動機和電機同時運行的“混合動力驅動模式”以及發動機直接驅動的“發動機驅動模式”三種模式間無縫自由切換。
『配圖為新款雅閣混動版』
『配圖為新款雅閣混動版內飾官圖』
新款雅閣混動版亮相于2016北京車展，新車外觀和內飾基本延續了普通版車型的設計元素，其外觀在車身兩側和尾部融入了象征身份的HYBRID標識，內飾則換裝了全新的按鍵式換擋機構。另外，新款雅閣混動版的整備質量根據車型不同分別為1640kg、1667kg和1677kg，綜合工況油耗分別為4.2L/100km和4.4L/100km。
更多閱讀：
按鍵換擋機構 新款雅閣混動版內飾官圖
標簽：本田雅閣 2022款 260TURBO 舒享版 2022款 260TURBO 舒適版 2022款 260TURBO 豪華版
提到水平對置發動機你也許會馬上想到保時捷和斯巴魯這兩個品牌但你也許不知道最早的水平對置發動機其實是卡爾本茨發明的
1900/1/1 0:00:00日前奇瑞汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年4月15日起召回以下車型共計82867輛
1900/1/1 0:00:00據外媒報道對于發動機研發機構而言如果能讓發動機的零部件變得足夠智能那就相當于把這些零部件變成了寶貴的開發工具。如果將智能零部件應用到市場中或許還能幫助用戶監控發動機運行狀態對可能出現的問題進行“早期預警”同時有助于延長發動機壽命
1900/1/1 0:00:00日前一汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃
1900/1/1 0:00:00近期克萊斯勒。據該公司統計在地區涉及58643輛。召回車型：自2015年10月31日起召回部分進口20112015款道奇酷威汽車。據該公司統計在地區涉及58643輛
1900/1/1 0:00:00日前東風小康汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回范圍：決定自即日起召回2019年11月22日至2020年4月30日期間生產的部分風光ix7參數詢價汽車共計2926輛
1900/1/1 0:00:00
汽車導航